クラシックBMWとの半生^^; クラシックBMW専門店 Simple Autoの店主から、2002や3.0CSをメインとした情報発信

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レストアが絶対じゃ無いけれど(´Д`)

先日私のブログで、ちょこっと話しが出ましたが、何でもかんでもフルレストアするのがベストとは思っていません(^^ゞ でも、最終型でも02は35年程経過しており、エンジンなりミッションなり、またボディが腐食して穴が開く等の大きな修理が必要になった場合、大抵は他の箇所も修理が必要になっているはずで、塗装するならエンジンを降ろして、エンジンを降ろすならオーバーホールして、だったらミッションも同じぐらい遣れてるだろうから・・・( ̄▽ ̄;)と始めたのがフルレストアでした、私も、もちろん旧車に乗り出した頃には、壊れた所だけ修理して、次は当分故障が無ければ良いのになと思ったものでした(´`;) 画像のエンジンはフルレストアを受ける、東京のマルニーニさんの愛車のエンジンを今日降ろした際に撮った画像ですが、ずっと大事にされてきたはずのお車でも、35年も乗っていれば消耗品は消耗して当然だし、エンジンルームにアンダーカバーが無い02はエンジンもドロドロで、オイルが漏れても何
処からかは判別が難しくなります。フルレストアがベストでは有りませんが、ベターだと思うのはご自身の愛車のエンジンを降ろした際や、リフトで下から見上げた際に良く解るはずです(^O^)

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日記 | 投稿者 シンプルオート 17:29 | コメント(13) | トラックバック(0)
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