クラシックＢＭＷとの半生 クラシックＢＭＷ専門店　Ｓｉｍｐｌｅ　Ａｕｔｏの店主から、２００２や３．０ＣＳをメインとした情報発信

シンプルオートでは、殆ど毎日営業しており、年末年始とお盆も最小限で休みを頂いています(^.^) とは言うものの、私は良くてもスタッフにまで同じようには強制も出来ないので、交代で休みを頂いており、今日木曜日から土曜日までは、私が休みを頂いております^^; 店の休みは、16日と17日の土曜日と日曜日の２日間だけを休ませて頂きます。私は休ませて頂いてますが、シンプルオートはフル稼働で、今日もレストア車輌からエンジン等の機関を降ろして、塗装の準備中です。画像はエンジンを降ろした直後のエンジンルームです！別に汚れていても、走れますが、綺麗な方が故障しにくい様に感じませんか？エンジンが載っている時には、判らない様な汚れがびっしりです！35年も風呂に入って無い様なものですからね！日曜日は正常に出勤しておりますので、ちょっとだけ休ませて下さいね^^; ブログは続けますので、ご笑覧頂ければ幸いです(^.^)

在庫しているメッサーシュミットとお客様から、お預かりしているイセッタですが、今日隣で、三輪バイクやバギーを売っている後輩と喋っていて、これらのバブルカーのレプリカってどうなんだろう？と言う話題になり、現車は有るし、バイクやバギーのノウハウは有るし、後輩は10年くらい前から、いわゆる公認車検や並行輸入の新規車検をシンプルオートで行っていたので、ナンバーを付けるのは、全然問題ないとの事で、結構真剣な話しに発展しています^^; 国産４ストの250くらいのスクーターのエンジンを使い、車検が不要で車庫証明も不要、高速道路も走行可能で、二人乗りも出来れば、ガソリン高の現代にもってこいな、エコカーになると思います！オマケに価格も極力安くしたら^^; どうですかね？売れますかね？副業も車を売ってどないすんねん！って言われそうですね(^.^)

レストアは地味な作業の連続ですが、納車整備も地味な作業です^^; 東京ノスタルジックカーショーで販売した、02ターボですが未だ整備中です^^; 外装の加修に始まり、エンジンを降ろしてガスケットやシール類の交換、足廻りの整備等々レストア？と思える様な整備をしております、元々ボロボロだった訳では無くて、旧車が初めてで、昔からターボを欲しくて当社の在庫をチェックされていたと、お客様に期待されれば、期待に答えぬ訳にはいきません(^.^) エンジンを近日中に載せれば、ほぼ終了ですが、車の性格上フロントガラスにキズが入り易いので、今日はガラスの交換をしていました^^;中古良品ですが、かなり良い物を使用しました。やはり専門店だから、期待に答える様な車を納車するためには、毎日の地味な整備の積み重ねが重要ですね！

今日は休みを頂いており、私は出張の疲れを落とすべく、のんびりさせてもらいました、とは言うものの、やはり気になるので午後から、顔を出すと丁度、板金塗装に出すベース車輌の、だいたいのバラシが終わって、清掃中でした(^.^)清掃といっても、掃除機でゴミを無くしたりみたいな、本当の清掃では無くて、画像はトランクのウェザーストリップを固定してあった、接着剤をスクレッパーで削ぎ落としているところですが、エンジンルーム内にも、あちらこちらに接着剤は使っており、これらを綺麗に処理しておく必要が有ります。別にこれくらいと思いますが、やはり塗装の職人さんに気持良く仕事して欲しいし、きちんとして出せば、きちんと帰ってくると思って、自社で出来る限りの作業をしてから出す様にしています(^.^) 何でもかんでも下請けに任せれば良いのでしょうが、やはり私はそんなレストアは嫌です、納得出来るレストアをしたいものですね^^; 並べて売って、下請けに修理や塗装を依頼して、旧車がイッパイ売れるお店が羨ましいなぁ^^;

今日も大阪のオークション会場です＾＾；下取りで入庫したり買取した車輌でも、自社ではお客様には販売したく無いな～＾＾；と言う車は多少損してもオークションで売っちゃいます！昨日は東京のオークション会場に到着するのが遅くて食堂が閉まっており、ホットドッグとコーラでしたが、今日は経費節減の為に、会場で無料の食事をとるべく、時間を考えて行きました！カレーやうどん、豚カツ定食等色々有りますが、今日は大阪人以外には理解出来ない様な食事でした、それは何かと言うと「お好み焼き定食」です、お好み焼きにご飯かよ～って思いませんか？私は出生地こそ大阪ですが、小学校６年生まで東京大田区で育ったので、お好み焼きは好きですが、ご飯との組み合わせには抵抗が有りました＾＾；でも今日は他に余り美味しそうな物が無くて、この定食にしましたが、結構いけます！やはり大阪での生活の方が長くて、完全に大阪人になっちゃってるんでしょうね！ここ数日クラシックＢＭＷネタから遠ざかっていますが、ネタ切れでは有りません、単純に夏バテです＾＾；また週末からは０２やＣＳネタを書くつもりです＾＾

画像をアップしてみたら、余り美味しそうに見えませんね＾＾；でも、結構いけます＾＾

今日は午前中に、神奈川の藤沢にマルニを見に行きました(^.^) そこから、野田のオークションに行ったのですが、渋滞してる時に、何気なく左側を見ていると、古いアメ車が数台置いてあり、さすが湘南や横浜に近いと雰囲気有るなって感じで、とてもカッコイイなぁと思いました^^;特に看板も、車に値札も出ていないところが、いい雰囲気で、古いワゴンや、トラック、カマロなんかも有りました！ガソリンが高くて、大排気量の旧車は厳しいとは思いますが、頑張って欲しいものです！私もマルニと同世代のアメ車が大好きです(^.^)

今日は昼から飛行機で成田に飛んで、悪友のTJくんと都内に、あるクラシックBMWを1台見に行きました、私とTJくんは現車を見ないと車は買わない主義なので、少々経費や時間がかかっても、納得して仕入れています(^.^) オーナーさんも把握していない、悪い点も有ります^^; 見ないで、○○○万円ですなんて言う業者も居るそうですが、そんな業者に限って、実際に買う時は、思いっきり叩きます^^;そんな事するくらいなら、現車を前にして、ここが良いからいくらです。ここが駄目だからいくらと、納得がいく説明をしないとお互いに嫌な気分になりますからね！そんな訳で今回は空振りでしたが、成田からわざわざ付き合ってもらったお礼に、御徒町で寿司を一緒に食べて別れました(^.^) 画像は、東京に店を出した時に知った、浅草舟和の芋羊羹とあんこ玉です、これがまた甘過ぎず美味しいんです！また太るなきっと^^; 明日も朝からマルニを1台見に行って、午後からは野田の賭博場コトオークション会場に出勤で
す^^;

今日はお昼から京都へ積載車で、ＢＭＷ以外の旧車を引取に、夕方から関西空港の近くまで０２を引取に行きました、最近ガソリンが高くなった為でしょうか、交通量が減った様な気がします、ガソリンや軽油が高くて、気温も高くイライラしがちですが、ふと前のトラックを見ると、東京で良く見かける八都県市？のＮＯＸ・ＰＭ関係のステッカーと、先日の東京までの自走でよく見かけた、黄色い丸いステッカーを何気なく見ていると・・・　なんか変だぞ～？と近づいてよ～く見ると！イライラしていた気分が、瞬間に吹き飛んでしまいました＾＾；　燃料も高く、何でもかんでも規制、規制で運送業界も大変だと思いますが、パロディでこんなステッカーは大歓迎です！うちの積載車にも貼ろうかな～＾＾；

明日の昼から明後日の夜までは、またまた東京へ出張です！クラシックＢＭＷの良い出物が・・・・　本当に良い物だと嬉しいのですが＾＾

最近映画で、実写版のスピードレーサーが公開されていますが、この映画のオリジナル版のアニメ、マッハGOは、小学生だった私には大人になったら、絶対に手に入れると思った最初の車でした！ 当然本物なんか無いのは、じきに分かるのですが^^; アメリカには、実際に作ってしまったマニアも居るそうで、子供の時に見た夢を実現してしまう人も居るんですね(^.^) そして時は過ぎて、私は22歳くらいで車屋を始めるのですが、車屋になったキッカケは、やはり子供の時に見たマッハGOです、初心に帰り今日はスピードレーサーのミニカーをトイザらスに買いに行きました(^.^) このミニカーを机に置いて、いつまでも少年の心を持って、皆さんに憧れだった車を夢で終わらせたり、失望させ無いように、また気合いを入れて仕事に励みたいと思います^^;

湘南での登録を済ませて、これからら野田のオークションに向かうのですが、途中で都内の渋滞状況を確認する為に、海老名のサービスエリアに立ち寄りましたが、たまたま近くに、良い感じにヤレた930ポルシェが停めてありました、オーナーさんは不在でしたが、品川の当時のナンバーと言い、前後に貼られたベテランの証と言い、絶対にワンオーナー車だと思います(^.^) 本当に日常の足にされていて、とても好感のもてるポルシェです、1970年代は各社この様な原色系の車を販売していて、70年代らしい明るい色の車が私は好きです^^;景気が悪いと白やシルバーの車が売れると聞いた事が有りますが、リセールバリューを考えて、車体の色を妥協するより、このポルシェの様に一生涯乗るつもりで、好きな色の車に乗りたいものですね！(^.^)

今日は休みを頂きましたが、明日の納車とオークションに出品しているので、夜中の東名をマルニで順調に飛ばして、もうすぐ浜名湖です(^.^) これがサーフトリップなら、どれだけ嬉しいか^^; サザンオールスターズのCDを聞いて、今夜は気分だけサーフトリップで、湘南へ向かいます！

先日このブログで、皆さんにお伺いした、ポスターをキンコースでパネルにしてもらいました(^.^) 特殊サイズで費用もそれなりに掛りましたが、当時物の初めて見たポスターなので、表面も加工してもらい、出来栄えはなかなかでした^^; フェラーリやポルシェ、ベンツ等はカッコイイポスターを良く見かけますが、残念な事にBMWは、余り手に入らないので、ドイツに行く度に探すのですが、本国にも関わらず、余り見かけません^^; 何処で売ってるんですかね？ ところでこのポスター、どれくらいの大きさかと言うと、後ろに有るマルニのエンジンと比べて下さい(^.^) マルニの角テール車の内装の写真で、カタログにも使われているのですが、実際のマルニよりかなり大きいのです^^; ミニカーはここ数年、色々と発売されていますが、私はミニカーより当時物のコレクターズアイテムに興味が有ります(^.^) 皆さんも、こんなの持ってるよ！とか、これを持ってる人は居ないだろって物は有りますか？

以前エンジンルームを塗装したと、紹介しました、02turboにエンジンが載り、ミッションやマフラー等も取り付けられております。この車は、当社でフルレストアしたターボでは有りませんが、オールペイント後は未走行での車庫保管で、今回当社にてエンジンを降ろしてのチェックや、エンジンルームのペイント等も施し、あとはお客様からのご注文をお待ちするのみです(^.^) 受注後に足廻りやブレーキ廻りも念入りに点検整備もしますので、気になる方は是非ともお問い合わせ下さい！300万円を少しオーバーするくらいの価格を考えておりますが、他店の同価格帯のマルニターボには負けません！スピード？いや、内容ですよ^^; ホィールはアルピナ15インチ、5速のクロスレシオミッション車です！

先週末から、シンプルオート期待の新人S君が実習の為に出勤してくれています(^.^) 彼は、国産メーカー系の整備学校に通っていて、来年の春からは正社員の内定を出していますが、無給で実習を２週間させてやって欲しいと、学校に言われ、猫の手も借りたいシンプルオートでは大歓迎です^^; と言う事で、まずはマルニのシートの構造を知ってもらう為に、ボロボロの要らないシートを、表皮、クッション、ベースの金属部分にと取り分けて、金属部分はスクラップ屋に、他の部分はゴミに出しました！中国がスクラップを高値で引き取ってくれる内に、捨てられる物は捨ててしまわないと^^; 長い間マルニやCSを扱っているので、以前はもったいないと、何でも残していましたが、置いておくスペースや処分する手間の方が、もったいないと思う今日この頃です^^;

出張続きだったので、今日は店に顔を出したものの、半分休みです^^; ちょうど赤のボルシェと2000CSBMW、黄いろいメッサーシュミット、BMW2002と４台のカラフルな旧車が揃いました(^.^) 白やシルバーが多いクラシックBMWの専門店 シンプルオートでは、珍しい光景です^^;

２日間とは言うものの、大阪から東京への自走での出張は、年齢的に疲れました^^; 明日は、クラブシンプルのツーリングです！美味しいお昼ご飯を食べて、良い空気を吸ってリフレッシュしてきます(^.^) しかし、羽田空港に比べて伊丹空港のしょぼいこと^^; でも、全日空の出口に有る、蓬莱の豚まん屋を見ると、あ大阪に帰って来たと言う実感が湧きます！やっぱり大阪人なんですね^^;

昨夜から、岡崎に取材を受けに来ていましたが、店を10時半頃に出たものの、滋賀県辺りで、１台のマルニのメーターに故障が出てしまい、岡崎から帰りに三重県で納車するつもりだった車なので、メカニックのM岡が店に戻り、急遽終了して、翌朝に間に合いました^^; 幸い大した故障では無くて良かったのですが、メーターが動かず納車を改めてと言う事になったら、会社的にも、当然楽しみにしているお客様にも、ご迷惑をお掛けしますので、眠いでしょうが戻って正解でした(^.^) 撮影は炎天下のコンディションで大変でしたが、ロッキーオートの社長さんや、真面目なスタッフ、応援に280SLに乗って駆けつけて頂いた、TOMITEC様とも楽しい会話で、リラックスした時間を過ごせました(^.^) また、編集長やカメラマンさんも、テキパキと仕事をこなして、ロッキーオートの社長と言い、編集長も出来る人間は、人任せにせずに、進んで仕事をしてるんだ！自分も、もっと頑張って仕事しないと^^;と改めて感じました！昼過ぎには無事
に撮影がおわり、場所を移してロッキーオート社長のお知り合いのお店で、大変美味しい寿司懐石までご馳走になり、岡崎を後にしました、マルニ２台は、大阪方面に、私はCSを納車しに沼津陸事に向かい、夜には納車させていただきました(^.^) こちらでも、美味しいフレンチをコースでご馳走になり、ビールやワインも頂いたので、横浜までの新幹線の中では、日焼けと酔っ払いで、真っ赤なオヤジになっていました^^; 本日お世話になりました、皆様！本当にありがとうございましたm(__)m あっ、途中で豊川のマイスター、イマイズミ氏を表敬訪問するつもりでしたが、時間が無くて伺えませんでした、どうもすみませんでした！またお電話で、あの話で盛り上がりましょうね！

マルニターボを完璧にフルレストアするには、そろそろぶつかるであろう壁に、さしかかっています^^; 現在受けているレストアと、在庫車両の分はキープしていますが、将来的に入手困難になるであろう、パーツをリプロダクション、まぁ簡単に言えば、コピーして作ろうかと、検討しております。グリップ部分がウレタン製で、ブヨブヨであったり、ちぎれていたりする、純正のステアリングをまずは、制作を依頼すべく見積もりをお願いしています。今回は、あくまでも補修用と言う事で、スポーク部分とグリップ部分、と言っても一体なので、一点だけですが、作ろうと思います。こんな事は、BMWのモービルトラディションがすべきでしょうが、ミニカーを作って売るしか、出来ないみたい^^;なので、ここらでシンプルオートも本格的に部品の制作や販売にも力を入れて行きたいと思っています(^.^) 専門店の宿命でしょうか、後発の店なら、多少高くても、売ってる物を買って取り付けるだけなので、楽で良いのですが^^;

登録や納車を業者任せにするのが、極端に嫌なのがシンプルオートです^^; 昨日はメカニックが富山へ、今日は私が三重県に登録と、バタバタしています(^.^) こんな事をしてくるる代行業者も有りますが、大切なお客様のお車を、業者任せに出来ません、任せて他の仕事をしていたら、もっと楽なんですが^^; まだまだ、このポリシーは守って行きたいと思っています！さて、登録も終わったし、お土産に赤福でも買って帰ります(^.^)

エンジンオーバーホール中のマルニターボ用ピストンです！流石に流通量が少ない為か、マーレー等で外品が有りません^^; 他のピストンを流用するのもありかも知れませんが、シンプルオートのポリシーから、ちょっと外れてしまうので、オーバーサイズの純正品を本国より取り寄せて使います(^.^) １つが３万５千円ぐらいかな？全部で１４万円、これにボーリングの加工費や、その他諸々のパーツ代や加工代を考えると、結構な費用になりますね^^; だから、シンプルオートは高いし、遅いとお考えの方も多いかと思いますが、他所で頼んでもっと高かったとか、時間が掛ったなんて、良く聞きます(^.^) 実際に他所でオーバーホールしたエンジンを再度、開けてみると、見せて頂いた請求書通りの作業をしていないなんて事も、ザラにあります！ピストン交換費用を請求しながら、ピストンはスタンダードサイズだとか、笑うに笑えませんね^^;

今日は、梅雨の中休み？と思う様な天気でしたが、これからドンドン気温が上がって行くのでしょうね^^; 今週納車予定のE30ツーリングですが、先日まではほどほどにエアコンは冷えていましたが、今日試乗してみると、余り冷えていません^^; ガスをチェックしてみると、どうもエキパンが詰まっている様だとの判断で、早速パーツを注文しましたが、これからの時期はエアコンの修理が増えてきます、暑くならないと冷え方は判らないので、仕方ないのですが、エアコンは異常が有れば早めの点検修理をお勧めします！若い時は、クーラーの無いビートルでも喜んで乗り回してましたが、寄る年波には勝てません^^; クーラーとヒーターなんか要りませんと言うスパルタンな方？以外の方は普段からのメンテナンスにも、気をつけましょう！

これからは、展示会やイベントも当分無さそうなので、レストアや修理のピッチを上げて行きますね^^; と言う事で、今日は先日のドイツでのイベントで仕入れてきた、マルニのポスターのパネルを買ってきて、飾ってみました(^.^) インカオレンジの丸テールの後ろ姿が、何とも言えないキュートな感じです！もう一枚買ったポスターが、かなり大きくて、貼る様なパネルが市販されていません^^; どなたか、ポスターをパネルにしてくれる様なお店等ご存知無いですか？折角見つけた希少なポスターなので、皆さんにみて貰いたいのですが・・・

雨模様の中、名古屋ノスタルジックカーショーが始まりました(^.^) 雨で行く所が無い為か？結構お客様が多くて、話し掛けてこられる方も多くて嬉しい悲鳴です^^; 外車が少なくて、ポルシェはうちの赤い911しか出て無いので、注目の的です！マルニターボとのツーショットも良かったのか、写真を撮られまくりですが、出来れば買ってくれた方が嬉しいんですが^^; 明日までやってますので、中部東海地方のクラシックカーに興味の有る方は、是非とも遊びに来て下さい！

旧車好きな皆さんは、誰もが同じでしょうが、お金と場所さえ有れば、欲しい旧車は沢山有るはずですね^^; 今回の出張では私も、つい魔がさして、免許を取って間がない頃に乗っていたのとそっくりな、赤い車を買ってしまいました^^;この赤い車は、大阪に到着してから改めて紹介させて頂くとして、今日は昨日マルニを納車させて頂いたお客様から見せて頂いた、赤い綺麗な車の画像です(^.^) このお客様は生粋のBMW好きだと思っていたので、意外な１台でしたが、皆さんそれぞれ想いの車が有るんですね！もう何回も伺ったガレージですが、この車が有るのは知りませんでした^^; 室内にカバーを掛けて大事にしまってましたが、カバーが掛った状態で、お客様に何の車か知ってる？と聞かれ、一発で当てる自分も旧車バカですが、その車を手に入れた経緯などをお話しする、お客様もミニカーやオモチャを自慢する少年の様で、微笑ましかったです(^.^) さて、旧車好きな皆さんは、何の車かご存知ですか？^^; 最近では見かけなくなった、
珍しい車ですね！

先日紹介しました、今週末に納車の０２ですがオーナー様が昔乗っていらした、懐かしい６Ｊ１３インチのカンパのアルミホィールを、ローダウンしても使えるか？確認の為に現物を送って頂き、取付けてみました＾＾

前はホィールがはみ出すので駄目ですよ～！とお電話でお話したら、前は５．５Ｊを持ってるから！と言う事で、それじゃリアには？と言う事で交換してみると＾＾；
　　
うん！干渉しないしＯＫです＾＾通常のサイズはカンパで１３インチの５．５Ｊでオフセットは１９です、タイヤはノーマル車高では１８５の７０でもＯｋですが、車高を下げると、１７５までにしないと干渉します、リアはいわゆるハの字になるので、多少太いタイヤやオフセット的にも外に出せますが、デフ等にも悪影響が出てきますので、何事もホドホドにね！＾＾；
　　
上からと、後ろから見た感じです！同世代のアルファロメオに乗るいわゆるアルフィスタがマルニを後ろから見ると、このハの字が羨ましいって言ってたのを思い出します＾＾

今週末に山梨に納車する０２のシートを、お客様のリクエストで当事のオプションのスポーツシートに交換しています＾＾

０２ターボには、最初からスポーツシートが付いており、レカロがＯＥＭで作っていたと思いますが、このシートはポルシェのスポーツシートと同じデザインで、ヘッドレスト付きと、写真の用にヘッドレストが無い物が有ります、メーカーはシュール（だったと思います＾＾；間違ってたらゴメンネ～）でターボ用はリアシートに同乗者を乗せる時には、前に倒れるのですが、このシートはポジションの微調整用に多少は倒れますが、後ろのシートに人を乗せる際にはシートを丸ごと前に倒して乗せる為に、専用のシートレールが有ります！

レカロやシュールの、この手のスポーツシートはホールドは凄く良いのですが、古くなってくると、妙に体が沈んでいる様な感じがします「体重が増えたから？」と言うのもモチロン有るし「クションがへたったから？」と言うのも有ります＾＾がしかし、その座面（クッション）を支えている布製のベルトが切れたり伸びたりしているのが大きな原因です、レカロ等のシートで覚えが有る方は、面倒ですが是非裏側を見て下さいね＾＾；

先日のブログでも、白い０２ｔｕｒｂｏと同時進行でと書いてました、神奈川のＳ様の０２ｔｕｒｂｏをエンジンを積む前にエンジンルーム内を整理＆点検中です＾＾

Ｓ様が長年大事にされていたお車なので、エンジン関係は向こう１０年１０万ｋｍぐらいは、手が掛からない様に、念入りに仕上げております＾＾；

お決まりの、消音ボードも当然張替えです！エンジンがピカピカでもここがガビガビ、ボロボロだと折角のオーバーホールも台無しですもんね！＾＾

シンプルオートでは、ここまでするのもエンジンオーバーホールだと思っております、当然インジェクションや、タービンは当然の事、クラックの入り易いエキゾーストマニホールドにまで手が入ります！その昔、「何でシンプルさんのオーバーホールって時間が掛かるの？」と質問された事も有りますが、逆にエンジン本体だけオーバーホールして、工場から電話で「どうぞ入庫して下さい」と言われ数日で納車されると変じゃないですか？それって、自分の車のエンジンのオーバーホールじゃなくて、リビルト済みのエンジンを単に載せ変えたって事ですよ＾＾；早けりゃ良いですか？安ければ良いですか？私も早くて安くて上手いのが最高だと思いますが、そのキャッチコピーは牛丼屋さんではＯＫですが、旧車屋さんでは難しい問題ですね！早くても安くても、元のエンジンが載っていなければ、オーバーホールじゃないですからね！当然ブロックが割れている等の問題が有ればブロック交換は有り得ますが、残念ながらＢＭＷのブロックは、そんなに弱く有りません、逆にヘッドはアルミなので、強引に元の悪いヘッドを再利用しようとすると、反っている可能性が高く、面研（削って平らにする）を何度もしていると、弊害が多々あります、この弊害に関しては、また機会が有れば紹介しますね！＾＾　エンジンを載せかえられてしまった覚えの有る方は居ませんか～？＾＾私はかなりの０２を見てきましたが、以外に多いんですよ～その手の０２が＾＾；
シンプルオートでは、これからもこだわりを持ったオーナー様以上にこだわった仕事をしていきます、そして当初は遅い、高いと思われても、数年後にでも理解して、納得して頂ければさいわいです＾＾

東京ノスタルジックカーショーや東京出張が続き、疲れが出ていたのか、今日は休みの日だったので、ゆっくり起きて疲れを癒し、昼間に店に出たものの、急用も無く今日はブログを書くのも忘れて、帰ってしまいました^^; 夜中に店に行って書こうかとも思いましたが、こんな日は早く寝て明日から頑張って仕事をすべく珍しく早くねます(^.^) 来週も福島、茨城、山梨と３日掛けて出張が有るから、休める時には休まないとね^^; と言う訳で、今日の画像は先日の出張帰りに買って来た、東京のお土産です^^; 以前このブログに書いた、同じく東京土産のキットカットの醤油味とは違い、まともな組み合わせの？グリコ プリッツの江戸むらさき、ごはんですよ！味です(^.^) これは、醤油味のチョコレートよりは、正統派なお菓子ですね！まだ食べてませんが、以前買った時に好評だったので、また買ったのですが、毎週の様に東京に行くから、お土産もそろそろネタ切れです^^;

２００２や３．０ＣＳは６０年代（昭和とちゃいまっせ！西暦です～）に基本設計されているので、当時は流石のドイツでも総て舗装路では無く、地道も有ったと思います、ですから妙に車高が高いかな？と思う事もあり、元々リアの車高が低い、と言うより前が高すぎでケツ下がりの車高なので、ローダウンする時は前後のバランスでカッコイイ０２になったりダサい０２になったりもします！ただでさえケツ下がりの０２ですが、ＵＳ仕様とＵＫ仕様はフロントのアッパーマウント（ストラットケースの１番上に付く、ベアリング入りのゴムブッシュ）とボディの間に１５ｍｍぐらいのアルミのスペーサーが入っているので、余計にケツ下がり状態になっています＾＾；
　　　
来週末に甲府に納車に伺う０２を車検作業中ですが、ついでに車高も下げています、ビルシュタインのショック（モチロン新品）をショート加工して、シンプルオートオリジナルのダウンサウを組み込み、ジャッキアップしても遊ばない様に注意して組みます、０２はストラットケースの中に、カートリッジ式のショックが入る構造なので、車に取付けると、ケースだけ見たお客様に「新品ですか～？」なんて聞かれたりもしますが、この青いダストブーツ（スポーツ）が新品の証です＾＾；でも、黒のブーツ（ヘビーデューティー）も有りますので要注意ですが・・・　ケースをビルシュタインの黄色に塗れば雰囲気も出ますが、そんな事をするよりも、もっとやる事が有りますからね～＾＾；そうそう、カートリッジを入れて、ケース上部の固定するネジですが、相当固く締め付けないと、緩んで段差を越えるごとに、ガタガタ、ゴトゴトと音がするので要注意です！　　
こちらはリアの足回りです！こちらは、新品のビルシュタインがキラっと光っていますね＾＾；日本での定価は結構高いのですが、シンプルオートでは、正規輸入品を使用しています＾＾ストリートでは若干固いので、取付けて当分は固てえ～＾＾；って感じですが、ビルシュタインは、日本でオーバーホールや、ショート加工、減衰力の変更等も可能なので、高価な物ですが、エコロジーなショックですね＾＾；タイヤは１７５の７０で１３インチを入れていますが、コレぐらいの車高が気を使わずに乗れる車高かな？と思います＾＾　皆さんの０２はどうですか？車高調を入れている猛者もいらっしゃいますが、一長一短有りますから、０２初心者の方は大人しくこれぐらいでお楽しみ下さい！

う～ん、久しぶりに真面目に０２の事を書いてました＾＾；これからも手を抜かず０２やＣＳの事を書かないと、オッサンの日記になってしまいますね＾＾；

昨夜の最終便で羽田空港に着き、レンタカーで成田泊で今朝は鹿島に行き、柏のオークションで下取り車を処分して、たった今、羽田空港に戻って来ました。東京みたいな大都会に来ると、右も左もわからないので、燃費の良い軽自動車が一番です、今回借りたレンタカーは、ジャパレンさんのレンタカーで、ホンダ ゼストです(^.^) 昨日から300kmほど走って、給油したのは20リッターほどなので、リッター15kmですね！高速道路でも120kmで巡航出来るし（私は出してませんよ^^;）HDDナビは付いてるし(^.^) 出張の足には最高です！と、まぁ軽自動車を誉めましたが、乗って楽しいか？と聞かれると辛いものが有りますね^^; だから、普段は軽自動車で徹底的に倹約して、週末に旧車を乗り回すと言う使い方が、ガソリンの高い現在としては、ベストな選択では無いかな？と思われます^^; さあて、今夜は趣味のバレーボールの練習日なので、大阪空港から直行します！明日は、ちゃんと仕事してますからね！(^.^)

今日は、今から空港に向かい、夜中の内に成田へ移動するため、ブログが書けそうに有りません、かと言って今も時間が有りません＾＾；と言う訳でアウトレットセールとして近日中にヤフオクに出品しますＥ３０用の１６インチ・シュニッツアーのアルミホィールを紹介しておきます、先日Ｅ３０のステアリングボスを出品したら、直ぐに希望価格で落札戴きました、まだまだＥ３０は人気が有る様で嬉しいですね～＾＾私も大好きですＥ３０！と言う事で日曜日には出品しますので、宜しくお願いしますm(_ _)m

昨日、アウトレットセールをＥ３０用のステアリングボスで再開したら、出品から３時間程で希望価格で落札頂き有難う御座いましたm(_ _)mでも、希望価格で落札されると微妙な気持ちですね＾＾；もう少し高くでも売れたかな～？なんて思いますしね＾＾；でもお店の整理でセールしますから、金額の問題じゃなくて、さっさと売れるに越したこと無いのですが・・・

今日は、先日の東京ノスタルジックカーショーでお買い上げ戴いた０２ターボの整備している画像です！

フルレストア車なので、殆ど問題無い車ですが、念のために全体的に念入りにチェックしております、今日はエンジン調整を行っておりますが、当然ですが当時のマニュアルなど当てになりません＾＾；もちろん現行車みたいにコンピューターやテスターなんて使えません！最後は経験ですね＾＾；台数をこなしているメカニックのＭ岡は、熱心にセッティングをしては走ってみて、工具を積んで出先で調整してと、結構時間が掛かりますが、お客様の手に渡ってから手が掛かる様な車だと困りますからね＾＾；完全にオーバーホールした０２ターボですら調整が大変なのに、安いからと、ネット等でオーバーホールしたかも判らないターボを買って手に負えないなんて事になるのは、安物買いの銭失いに成りかねませんよ＾＾；ネッ！　でも完調な２００２ｔｕｒｂｏは、本当に気持ち良い走りをしますよ～＾＾　福島県まで私が乗って行くんだから、キッチリ頼むよ～＾＾；

忙しくてアウトレットセールを中断しておりましたが、Ｅ３０のツーリングネタで思い出した様に再開します＾＾；Ｅ３０は何台も乗ったし、扱ったので要りそうで要らない？パーツがゴロゴロして邪魔です＾＾；０２やＣＳに専念すべく、この辺のＢＭＷのパーツを投売りしますので、Ｅ３０や２４、３４、３６もしかしたら１８００や２０００のセダン系も？どんどん出して良くつもりですので、是非見てやって下さいm(_ _)m
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m56931263

先ずはＭＯＭＯのステアリングボスです！新品は６０００円台後半ぐらいかな？こんな物は有れば中古で良いですもんね！＾＾Ｅ３０に付いていましたが、８５年９月以降のＥ２４（６シリーズ）やＥ３２、Ｅ３４にも使えるみたいです＾＾；

今日は趣味のバレーボールの公式戦に参戦するつもりで、M岡君に休みを替わってもらったのに、何人かのメンバーが、仕事や他の理由で参加出来ず、泣く泣く棄権したので、1日ポッかり空いてしまったのですが、夕方にE30ツーリングの買取に兵庫県は西宮市に行ってきました、年式的に余り期待して無かったのですが、愛着を持って接してこられたのが、良く解る車で、金額よりも廃車にされたりするのが、偲びないとシンプルオートに任せて頂いた次第です(^.^) この型のツーリングは、私は黒、緑、赤と3台乗りましたが、タイミングベルトの交換時期さえ守れば、ガソリンはレギュラーだし、荷物も積めるし、そうそうメカニックのM岡も赤に乗ってましたから、うちでは得意な車種です！以前は高値維持していましたが、最近は安くなった代わりに、見かける事が少なくなったBMWですね^^;既に20年近く経過した車なので、あと10年すれば旧車の仲間入りで、高くなるかな？^^;

神奈川のS様、愛知のK様と2台のマルニターボの本格的な作業を始めています＾＾；
この白とシルバーの０２ｔｕｒｂｏは、同じ様な内容で作業をするので、今回は２台同時に作業を進めて行きます！おおまかな作業は機関のオーバーホールと車検作業です＾＾と簡単に書いていますが、簡単な作業を簡単にしないのが専門店です＾＾；エンジンを下ろしてオーバーホールなら、通常は降ろしたエンジンをオーバーホールして積むだけでしょうが、シンプルオートでは必ずエンジンルームを外装と同色でペイントして、配線を解いてチェックしたり、消音材を交換したり、当然ブレーキのマスターバック等も外してのペイントなので、マスターバック等も綺麗にしちゃいます＾＾だから、多少高くても綺麗で確実な仕事を目指しており、結果的には安いのでは？と思っております、エンジン内部はオーバーサイズのピストンをブロックのボーリングをして入れ替えますし、当然メタルやチェーン、スプロケットも交換です、オイルポンプやそのギヤ、チェーン等が再使用可能か？チェックはモチロンしません＾＾；使えようが使えまいが総て交換です！チェックする時間や、一か八かで無交換でビクビクするのも馬鹿らしい事です、アレとコレを交換しましたと言うより、総て交換しました！の方が安心ですよね＾＾；モチロンその為には部品を安く仕入れる必要が有ります、請求書をネジ一つまで国内の定価で書き出すととんでもない価格になります、以前このブログにも書きましたが、コンテナ単位で部品を海外から入手します、国内の正規輸入元にも確定オーダーと言って、纏めてオーダーしますと通常よりは安く仕切ってくれます、作業はメカニックが、仕入れや販売は私がと言うコンビネーションで、これからも続く限り、この様な作業やレストアをして行きたいのですが、最大の悩みは、安く内容の濃い作業をすると、どうしても時間が掛かるのがネックで、お客様としては、出来るだけ安く、良い内容で！と言うお気持ちが有るのですが、やはり時間と費用は反比例しますので、今後の私の「安く、早く、上手く」と、どこぞの牛丼チェーンみたいにしなければと、日夜考えておりますので、遅れてご迷惑をおかけしているお客様、どうぞ暖かく見守ってくださいね＾＾；　え～仕事しまっせ！＾＾

今日は、昼から下取り車を2台オークションで売って、その足で姫路に登録と納車に来ています(^.^) お客様のご依頼でマルニの角テールのAT車にパワステを装備して、軽くなったステアリングは、momoに変更です！これはサービスで交換しましたが、私に任せるとの事でしたので、新品のプロトティーポを取り付けてみました、私くらいの年代の方々や、もう少し先輩方には懐かしいステアリングですが、昔はこの手の小径ステアリングを付けた車に乗ると、逆手に握って、ヨッコイショと気合いを入れて回したものです、だからオッチャン達の方が腕力は、お兄ちゃん達に比べて強いかも知れませんね^^; とは言うものの、今さらそんな力も無いので、パワステは重宝しますね^^; クーラーも良く効くし、極楽旧車なマルニです！姫路から大阪へ帰って、明日また来るのも大変なので、今夜は姫路にお泊まりです^^; 姫路の名物ってなんでしょうね？(^.^)

東京ノスタルジックカーショーから戻り、疲れも取れない内にメカニックのＭ岡君は進んで残業をしてくれています＾＾；早めに納車出来るものから、順次作業を進めて、早くバックオーダーを仕上げてしまおうと奮闘中です！
　　
ドアの調整だけでも、結構な時間が掛かります＾＾；何回も開けては閉め、開けては閉めの、根気が要る作業ですね＾＾；短気な私には向いていません、最近はますます短気になって、先日の韓国出張では、韓国でも超一流クラスの、ソウルロッテホテルに安く泊まれたので、パソコンを持って行ったのですが、一晩でネット接続料金が２，０００円もしたのに、全然繋がらず、何百室も有るからかな？とか思いつつ、ブログやメールのチェックをしたものの、イライラしてきて、チェックアウト時にフロントで「韓国のネット環境って進んでるんだろ？電話線かと思ったよ！」と嫌味を言ってやったら、「ハイ、電話線です、スミマセン」って返してこられて、２，０００円はサービスしてくれました＾＾；あっ話がそれちゃった・・・
と言う事でもう直ぐ２３時になるから、Ｍ岡君、帰りなよ～＾＾　「ハ～イ。社長は帰らないんですか？」って、私の心配してくれるんですね～（Ｔ－Ｔ）う～ん、良いスタッフを持ったもんだわ！

画像の通り、次号のノスタルジックヒーロー誌は、シンプルオートとマルニの特集です！と言うのは冗談で、画像のノスタルジックヒーロー誌に、私やスタッフが写っていますが、これは週末のノスタルジックカーショーで、ノスヒロのスタッフが一回1000円で撮影してくれた物で、うれしがって作ってもらいました(^.^) ノスタルジックカーショーでは異色なブースでしたが、1000円でプロのカメラマンが撮影してくれて、大きな写真なので、大満足でした^^; カーマガジンもBOWさんが、愛車の絵を書いてカーマガジンの表紙にしてくれないかな？^^; でも桁が２つ？いや３つ違うな^^;旧車を並べて展示も、もちろん大事ですが、また同じ車ばっかりだよと言う声も多数有りましたので、もっと色々な企画が必要ですね！じゃないと、お客様も飽きてきますからね^^;

東京ノスタルジックカーショー２日目も終わり、品川埠頭でカーマガジン号と代車を入れ替えました(^.^)私が普段乗っていた、パワステのテストカーを代車にしていたのですが、概ね好評だったそうで、納車したカーマガジン号は、もっと乗りやすいマルニに仕上がってますので、編集部の皆さんや自動車評論家の方々に是非とも乗って欲しいものですね(^.^)良い事ばかりじゃ無くて、悪いところは悪いと評価してもらい、完璧なフル装備のBMW2002Aを作り上げていきたいです^^;

昨夜は最終の関空着で大阪に帰り、なんだかんだで寝たのは３時頃でしたが、今日は私だけは通常通りにお仕事です、とは言うものの余り電話も無くて、ボーっとしていると、頼んでいた物がやっと完成したとの電話が鳴り、待ちに待って期待していた私は、送ってくれるとの言葉も無視して^^;車に乗って引き取りに向かいました(^.^)工場に着くと、出来上がった品物が置いてあり、完璧な出来上がりでした！餅は餅屋とは良く言ったもので、長年の悩みがまた一つ解決した嬉しい日になりました！もう数日早ければ、東京ノスタルジックカーショーに展示出来たんですがね、maruさん！一休さん(^.^)ところで何を作ったか、ご不明な方もおられますよね^^;この部品は3.0CSの内装のウッドパーツで大抵の車はボロボロになっているのです^^;

会場が狭いのか、それとも来場されたお客様が多いのか？どちらにせよ、沢山の方にお越し頂き、有難うございます(^.^) あと２時間ですが、頑張ってクラシックBWMをアピールしたいと思います！^^;
昨日は、良くコメントを頂くsawacchiさんを騙して＾＾；試乗してもらうふりをして、埠頭まで２台の０２を運んで頂き、予定よりスムーズに片づいたので、品川で坦々麺＆餃子＆ビールを堪能して、帰路につきました＾＾イベントの様子は、こちらから動画でご覧頂けると思います、ご来場頂けなかった方も来年は是非来て下さいね！http://www.saidana.com/main/movie.php?ID=24&category=
今回は、今までの毎年見かける様な方は減って、始めて見る様なお客様が増えた印象でした！そして、一番嬉しかったのが、ハコスカのエンジンを触らせたら日本一（と言う事は世界一＾＾；）のシライシエンジニアリングの白石社長が、片づけている際に「吉田さん、ブログ見てるよ！今回は５台持って来たんだろう？売れたの？」って声を掛けて頂いたのが凄く嬉しくて、大阪に帰る道中でもその話で盛り上がりました！Ｓ２０エンジンの神様みたいな方が、気に掛けてくれてるんだ～＾＾と、車が売れたのと同じくらい嬉しかったです！白石社長のオーバーホールしたＳ２０エンジンは、女性でも簡単に始動できて、掛かると冷感時でも安定してアイドリングして、エンジン音はこれが３０年以上経ったツインカムエンジンか？と思うぐらいの、素晴らしいエンジンを組まれる方です＾＾興味が有る方は是非ホームページをご覧下さい！
http://www.shiraishi-eng.jp/index.html　
確かにオーバーホールの費用はそれなりに高価かも知れませんが、あのエンジン音を聞くと、完璧に組まれたのは私にも判ります＾＾；ボロのＧＴＲや、訳の判らないレストア済みＧＴＲを悪友のＴＪと何台も見ているので、ＧＴＲの悪口を私は良く書きますが、この社長の組んだエンジンと、以前オートクラシカ東京ベイでご一緒させて頂いた、ファインパーツ（職人かたぎ）のレストアした、ハコスカ、ケンメリのＧＴＲは、全くの別物ですね！私自身は余り余所の業者さんを誉めたり、けなしたりするのが嫌いですが、ＧＴＲに関しては日本を代表する２社ですね＾＾

朝から、沢山の方にご来場頂き、有難うございます(^.^) ブログのお陰か、今年はうちのブースへのお客様が多くて、昼ご飯も食べていません^^;とか言ってる間に来客です！続きは夜に改めて(^.^)
ノスタルジックカーショー初日は、開場と共に訪ねて来て頂いたお客様からず～っとお客様が続いて、お昼ご飯も食べる暇が無かった程、バタバタとした嬉しい１日でした＾＾　会場をあとにして品川埠頭へ移動し、カーマガジン号をカーマガ編集部のスタッフに引き渡して、３人で行きつけの御徒町の寿司屋へ行き、未だ明日も有ると言うのに、打ち上げをして、先程ホテルへ帰りました＾＾；明日ご来場予定の皆様、道中お気を付けてご来場下さい！スタッフ一同お待ちしております＾＾がしかし、私は気が弱く＾＾；こちらからお声を掛けないかも知れませんので、どうぞお気軽にお声を掛けて下さい＾＾ご来場をお待ちしておりますm(__)m

当初は５台で良いか～と簡単に考えていましたが、２００２ｔｕｒｂｏの人気も高いようなので、急遽もう一台ｔｕｒｂｏを用意致しました＾＾　フルレストア済み車輌との状態の違いや価格の違いを、見比べて見て下さい！シンプルオートではｔｕｒｂｏだから高いと言う様なプレミア価格は付けません＾＾；旧車だからとか、珍しいからだとか、言い訳して高額なクラシックカーを売りたくは有りません！この車はこれだけ手が入っているから、この金額になりますと正々堂々と金額を出して行きます＾＾

この０２Ｔｕｒｂｏｈａはレストア車では有りませんが、ボディの状態が良いので、このまま機関に手を入れてあげれば、良い車にきっとなるはずです！明日から展示するフルレストア車の半分強で考えています、３００万円は切ります＾＾詳細は、ご来場頂いて現車を見て頂きお話しましょう！それでは、明日会場にて＾＾

今日ご紹介するのは、以前このブログでも紹介しましたＢＭＷ２００２Ａのダイアナ仕様です！
　　
紺メタのシックな外装で、初期型丸テール風にしてあります、前後のショートバンパーと、ゴム付きサイドモールレスで、スッキリしてクラシカルな外装が私も好きです＾＾
この車輌はヘッドライトが４灯式なので好き嫌いが有るかも知れませんので、今回はオリジナルのアルミグリルの２灯式にも同じ価格でＯＫです！価格は２，９８０，０００円です！宜しくお願い致します＾＾

明日から東京へ行くので、今日は朝から豊中でワンオーオー極上のオマケに左ハンドルのE34 525を買い付けて、その足で神戸にて登録をして、湾岸線から大阪市内に入ります(^.^)ちょうどユニバーサルスタジオの川をはさんで対岸にある朝潮橋と言うサービスエリアで食事をして、しばしの休憩です^^; ここから見えるコーナーはS字にもうひとつオマケが有るから、走っているとつい踏み込んでしまいます^^;特に今日乗っているBMWなんて良く走るから、食事じゃ無ければコーナリングを楽しんでいるところでした^^; さて、帰って納車と明日からの準備です！

今日は展示車輌の４台目を紹介します＾＾ご存じ２００２tiです！＾＾；
　　
日本では非常に珍しい２００２tiですが、その中でも本当に珍しいディーラー車です！コロラドオレンジも元色で、当社で以前にフルレストアした車輌です、ノスタルジックカーショーにも何度か出展しましたし、取材も良く受けた車です、最近ではネオクラシックと言う雑誌に大々的に出た車輌です＾＾
　　
機関は当然ピストンからメタル、チェーンやスプロケット等消耗品は総て新品に交換済みで、オーバーホール後３，０００ｋｍ程の走行ですから、調子良いですよ～＾＾

以前はスポーツシートを入れていましたが、現在はノーマルシートです、ステアリングはオプションのスポーツステアリングです、初期型０２のダッシュ下にはメッキパーツが綺麗に並んでいて味が有ります＾＾　今日はこの辺で・・・ちょっと忙しくなってきたので、価格等は明日、追記します＾＾；

本日紹介させて頂く車は、ＢＭＷ３．０ＣＳＡです！この車は前オーナーがＣＳが欲しくて１５台ぐらいのＣＳＡを見て歩き、やっと手に入れただけあって、レストア車では有りませんが、凄く綺麗な状態でした！私も稀に見る状態のＣＳでした＾＾；そのＣＳＡを今回出展するにあたり、高価な（Ｔ－Ｔ）ガラスコーティングを施して東京へ持ち込みます！
　　
元色のサハラベージュで、ＣＳに良くありがちな、何層にもいろんな色を塗られたボテッとしたメタポＣＳでは有りません＾＾；外装はメッキパーツも含め綺麗な状態です＾＾
　　
機関も良好で、本日大阪の港まで自走して行きましたが、クーラーも良く冷えています！＾＾；これからの季節、ＣＳみたいな高級車でクーラーが効かないとカッコ悪いですからね～！

このＣＳの一番、自信が有る部分は、内装が素晴らしく綺麗で、ウッド部分も割れや捲れなど、全く有りません、ＣＳを見る時は、このウッドトリムをみたら、車の状態がだいたい判ります＾＾；そして、このＣＳは本革でシート全部と内張を張り替えています！価格は３，５８０，０００円です！ＣＳは１５０万円ぐらいから売られていますが、私は、ボロのＣＳを販売したくは有りません、何故ならば、お客様が困るだろうし、うちも困ります＾＾；「うちは現状販売だから！」って言って売れる様なお店なら良いですが、やはり１５０万円でも大金です、うちが３０万円でも買わない様な状態のＣＳを、専門店の半分だよ！とか言って売るのでしょうが、価格が半分でも程度は１０分の１だったら大損ですよ＾＾；ＣＳをお考えのお客様は、是非見に来てください！見るのはタダですから（あっ入場料が要るんだ＾＾；）本気でお考えの方は、招待券をお送りしますので、ご連絡をお待ちしております＾＾

今日は２台目の２００２です、このマルニは１０数年前（１５年ぐらいかな？）に私が販売した車輌で、当時は少々古い外車と言う感覚で、まだ０２にフルレストアを施す必要は無い頃の販売車輌でした＾＾
　　
とは言え、前オーナー様はＢＭＷのディーラーが近所に有るので、車検や修理は何かとディーラーに持ち込まれておりました、それが良いか悪いかはともかく、定期的に足回りや機関の部品は交換されており、良い状態を保っております！０２のイエローと言えば、ＧＯＬＦイエローですが、現車はディーラーでＥ３６のＭ３等に使われた、ダカールイエローと言う黄色に塗られております＾＾；　当初は何でこんな色に？と思いましたが、ゴルフイエローは光線の当たり方で黄緑っぽくも見えますので、このイエローの方が０２に似合っているのでは？と最近では思っています＾＾

この車輌は元色がフィヨルドブルーメタだったので内装は紺色にフロントシートは紺色のレカロを入れて有りましたが、今回出展に当たり急遽、黒の内装に黒のレカロシートを入れ替えております！Ｒ１３４aフロンガスの新品クーラーは昨年取り付けております。車の保管状態が良かったので、内装も綺麗です＾＾
　　　
この０２のお勧め点は、昨年に前オーナー様が当社で機関のフルオーバーホールと新品のクーラー取り付け、足回り（ショック、ブッシュ交換等）を施した点です、１５０万円以上掛けてさぎょうしておりますので、まだナラシ運転が少々必要な状態です＾＾；　レカロや外装色はオリジナルでは有りませんが、ちゃんとエンジンルームやトランク内も同色で当社にて塗りました、オリジナルカラーなら、２５０万円ぐらいを提示しますが、今回この２００２Ａは、１，９８０，０００円（税込）で販売致します！１００万円～１５０万円ぐらいの、何も手を入れてない０２を、ビクビク乗りますか？それとも安心して綺麗な０２を乗りますか？現車はＡＴ車です、う～ん、ステアリングが軽ければな～とお嘆きの貴兄＾＾　当日私にご相談下さい！腕力が付く運動方法を教えますから（笑）と言うのは冗談で、０２を扱って２０年以上のシンプルオートです、既に対策は出来ております、当日会場でお話しましょう＾＾

毎年の様に、出ようかな～＾＾　やっぱり忙しいからな～＾＾；とギリギリまで悩むのですが、先日ノスタルジックカーショーの主催者が来店して、是非出て欲しいとの要請があり、結局出展する事にしました！第２回の晴海に有った国際展示場のころからの参加で、ここ数年は東京ハコスカショーみたいなので、出展しないつもりでしたが、今年からイベントには極力参加しようと決心していたので、今日から今週末までは、展示販売予定のクラシックＢＭＷを紹介致します＾＾
http://www.nostalgic.co.jp/

先ずは、ＢＭＷ２００２Ｔｕｒｂｏ　の紹介です！
１９７５年登録のディーラー車で、本来ならディーラー車はオーバーフェンダーを溶接で留めてパテ埋めしていますが、この車は当社でレストア時に金属製のオーバーフェンダーを外して、オリジナルのオーバーフェンダーに戻しております。やはり錆やすいのと、見た目もスパルタンな方がカッコイイですもんね！

この車は２０年ぐらい前から、私の知っている人が乗っていた物を、ある方が数年前に当社にフルレストアを依頼されて、かなりこだわってレストアした車輌で正真正銘のフルレストア車です、最近他店やネット仲介等で、あたかも当社でフルレストアした様な事を書いている０２等が出ていますが、本当に当社がフルレストアした殆どのお客様は、どうしてもご事情が出来て手放す時は当社に依頼されます、金額はモチロンですが、やはり大事にしてきた車ですから、愛車の嫁ぎ先も気になるからでしょうね＾＾；
　
私もこの様な０２Ｔｕｒｂｏは海外に出したくありません！＾＾；内装も外装も当然ながらフルオリジナルです＾＾ホィールはマーレーのオプションで、ミッションはクロスレシオの５速です！

機関も完全オーバーホールしております、タービンやインジェクションポンプ（クーゲルフィッシャー）も当然ですが、この０２Ｔｕｒｂｏって、エキゾーストマニフォールドやタービンのフランジ部分にクラック（割れ）が入っている物も多く、普通のお店や、ネットオークションや、ネット仲介だと
当然見てませんよね　だから、買ったのは良いけど、動かなくなったとか、調子が悪いとか言うお電話がしょっちゅう有ります＾＾；
このお車の価格はＡＳＫ（応談）です！価格はモチロンですが、大事に乗って頂けるのか、手放す時はネット仲介やネットオークションに出す様な方じゃないか？イベント会場で、充分にお話の上、買って頂ければ嬉しいです！

今日はお休みを頂いておりましたが、例のごとく昼から２時間ほど出社しておりました、と机の上を見ると・・・見た事の無い物が？　メカニックのＭ岡に聞くと、マコッちゃんが車の打ち合わせに来店されて、戴いた物との事で、０２ｔｕｒｂｏ好きのマコッちゃんが、ジョークで作ったんだ～でも、こんなの作ったら犯罪だぞ！？と思っていたら、何と本物で使えるとの事、どうもちゃんと作って貰った８０円切手のようでした＾＾；　好きもここまで行くと、マコッちゃんの将来が心配・・・　じゃなかった、恐るべしマコッちゃんです＾＾；

良い物を戴きました、マコッちゃんいつも有難う御座いますm(_ _)m
この切手、何枚ぐらい作ったんですか？^^；今度のノスタルジックカーショーで売ろうかな？＾＾

今夜は商談の為に、姫路に行ってきました、まだ帰る途中で加古川ですが、E46の330の試乗を兼ねて乗ってきましたが、イャー食わず嫌いって言うのか、新しいBMWも今さら言うのもなんですが、良いですね！