クラシックBMWとの半生^^; クラシックBMW専門店 Simple Autoの店主から、2002や3.0CSをメインとした情報発信

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こんなBMWも修理します^^;

今日は3連休の初日なので、暇かな~と思っていましたが、夕方になって常連のSさんが来店されて、愛車のE28のM5(アイディングチューン)を乗って来られました^^先日から、メーターの距離が動かないとかで、メーターを修理して欲しいとの事、明日は恒例となった、お片付けの日曜日なので、出来ればお車をお預かりしなくて良い様に、部品で置いてあった、E24のM6用のメーターをバラして、組み替えて、M5のメーターを後日、修理して戻す事にしました^^;
M5a M5b
シンプルオートは2002や3.0CSしかしないと思われがちですが、80年代のBMWも得意です^^
M5c M5d
こんなメーターを直ぐに出してくるなんて修理屋さんも少ないでしょうね^^;なんなら、E30M3のボンネットやメーター、シートなんてのも有りますし、E12のパーツも意外に持ってたりします^^;M5e M5f
メーターを脱着している最中に、Sさんと雑談していると、どうもフロントキャリパーを見て欲しそうで、キャリパーを覗くと控えめに黒の塗装でしたが、なんかでっかいキャリパーが・・・ ポルシェ用のキャリパーだそうです^^;綺麗にペイントしてMのマークまで付いています^^;好きですね~Sさん!
シンプル株式会社 | 投稿者 シンプルオート 18:30 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
えぇ!告白していいですか。02が欲しいと言ってますが、
5シリーズもいいなぁって、思ってるんですけど。
(90年代以降は、興味無し。性能は上がってるんですけどね。)
投稿者 sawacchi 2008/09/13 22:08
未だにメーターの取り外し方が分かりません(ーー;)


2002は簡単だったのになぁ・・・(泣)
投稿者 一休 2008/09/14 03:31
sawacchiさん、おはようございます!
えぇ?忠告していいですか?02の方が壊れないと思いますが・・・^^;
80年代の車は、コンピューターを使っているから、電気系の接点が接触不良とか、各部のセンサーが不良で、止まったりします、車に余程思い入れが無い限り、安いからとかでは乗らない方が無難です^^;新車当時は相当高い車ですからね!でも、E28の5シリーズは、私も好きなBMWですが^^
投稿者 シンプルオート 2008/09/14 10:31
一休さん、おはようございます!
CSのメーターも基本的には同じ様な固定方法ですよ^^
ただ、CSは02に比べ、高級車なのでどのパーツも良い作りをしており、脱着に手間が掛かりますがね^^;
どうしても判らない時は、ご一報下さい!その為の専門店ですから^^
投稿者 シンプルオート 2008/09/14 10:35
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