2008年08月05日
０２ｔｕｒｂｏのディスクローター＾＾；
ＢＭＷ２００２ｔｕｒｂｏ用のブレーキローターだけは外品（ＯＥＭ）の設定が無く、泣く泣く（Ｔ－Ｔ）ＢＭＷ純正部品を使います！２００２やtiiには、BMWに卸すAteと言うメーカーを始め、色々なメーカーが販売していますが、ターボのみ見つかりません、１６７２台しか作っていない車に外品は、商売にならないんでしょうかね？
とは言え、高くても新品は気持ち良いです！マルニシリーズでｔｕｒｂｏだけが、ベンチレーティッドのディスクです、今では当然のごとく大衆車でも、付いていますが、この当時のディスクブレーキでは、豪華な仕様ですね！欧州車は、ブレーキパッドと同じように、ローターも消耗品と考えていますので、走り方によりますが、パッドを３回替える頃が替え時とか言う方もおられますが、最低限度以上の厚みが有って、ディスク面が波打ってたりしなければ、研磨でもＯＫですが、やはりフルレストアと言うからには、新品ローターです！
ハブベアリングやシールも新品を入れて、レストア車に取り付けを待っています、因みにこのローターは、最近よくコメントを頂く、ＴＯＭＩＴＥＣ様の分です＾＾
ハブベアリングや、パッドを交換して、フルレストア済み！と言える性格なら良いのですが・・・＾＾；
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行程が進んでくると、私達もホッとします＾＾；
当社の都合も有りますが、お客様の都合でも納期がずれる事が有りますので、株式会社化して当面の目標は納期の厳守と遅れている車を、大急ぎで納車するのを課題としております、とは言え手抜きも出来ない性分なので、困ったものです＾＾；
それから、遅くなりましたが、７４の画像は先程お送りしましたので、会社でこっそりお楽しみ下さい＾＾ニヤニヤして、社員さんに変な目で見られぬ様ご注意下さい！私は、コメントのお返事を書いている時に、ニヤニヤしていると、事務員さんに指摘されています＾＾；
あっ！そう言う考えも出来ますね＾＾；
新品の純正パーツが高くても入手できるので、麻痺してますかね？某国産ＧＴ－○だと、０２ほど部品が手に入らないから、改造に走っちゃうんでしょうね！