クラシックＢＭＷとの半生 クラシックＢＭＷ専門店　Ｓｉｍｐｌｅ　Ａｕｔｏの店主から、２００２や３．０ＣＳをメインとした情報発信

ＢＭＷ３．０ＣＳの中でも稀少なＣＳＬの、これまた稀少なバットモービルをフルレストアの準備中です！クラシックＢＭＷ界の超稀少車なので、レストアにも気合が入ります、準備にどれだけ手を入れるかで仕上がりが変わるので、念には念を入れて作業していきます＾＾

ピラーの裏の接着剤？取らなくても内装が付くから、わざわざ取らないでも大丈夫ですよ！何て言葉を言えない様なオーラーを出しています＾＾；経営者的には、適当なところで、違う作業にかかってよ～と言いたいのですが、各メカニックにそこら辺は任せており、自己判断で進めさせています、モチロン私がチェックして手が入って無い！とか言いますので、メカニックも真剣です＾＾；

通常ＣＳＬはボンネット、左右ドア、トランクリッドがアルミで軽量化されていると思われていますが、バットモービルはリアウイングが付くので、トランクリッドはスチールです！当然アルミパーツだけで軽量するなんてＢＭＷがする訳が有りません＾＾；Ｅ４６のＭ３ＣＳＬはルーフがカーボンでしたが、この当時は未だそんな技術は無く、ルーフを始め、各パネルの厚みを薄くしていた様です、ルーフは押したらブヨブヨだし、その他のパネルも錆びやすい様です、このＣＳＬも多少錆が出ていますので、叩き出されたフェンダーも一緒にこの際、ドイツからパネルを探して、トコトン板金ペイントしていきます！また、その内、このＣＳＬがどうなったか？ブログに出しますので、乞うご期待！＾＾；