2008年02月20日
コンテナのパーツが活躍^^;
3.0CSの販売車輌(レストア車ではありません)の納車整備をしていると、リアのブレーキキャリパーが程度悪くて固着しているとの報告を受け、そう言えば先日、海外からコンテナで届いたBMW純正パーツのデッドストックに無かった?と確認すると、結構何個も出てきたので、迷わずボロは捨てて、デッドストックを分解して念のためにインナーキットを新品に替えて取り付けました^^

右がボロ、左もボロ^^;じゃなくて、デッドストックの新品です、オレンジの部品番号のラベルが70年代しています^^;

ボロの裏側です、そりゃ30数年も経ったら流石のドイツ製品もボロになりますよね!かなりの高温になったり、低温になったり、雨や場所によったら雪なんかも^^;ねっ!

デッドストックの裏です^^ 現在BMW JAPANで新品を買うと高いでしょうね~^^; 先日のコンテナの中にはこんなのがゴロゴロしており、販売車輌やレストア販売車輌に、ふんだんに使います^^ デッドストックなので、シール関係は新品に替えますが、中のピストンなんかは、当然サビもなく綺麗なものです!広告には、こんな事を書けませんが、こんな努力もしておりますと言う事を、ブログをご覧の方に、少しでも伝わればと思っております、旧車を買う場合は個人売買なら、過去の作業内容も確認して、お店ならどの程度まで作業してくれるか?なども車輌価格と照らし合わせて考えて下さいね!^^
右がボロ、左もボロ^^;じゃなくて、デッドストックの新品です、オレンジの部品番号のラベルが70年代しています^^;
ボロの裏側です、そりゃ30数年も経ったら流石のドイツ製品もボロになりますよね!かなりの高温になったり、低温になったり、雨や場所によったら雪なんかも^^;ねっ!
デッドストックの裏です^^ 現在BMW JAPANで新品を買うと高いでしょうね~^^; 先日のコンテナの中にはこんなのがゴロゴロしており、販売車輌やレストア販売車輌に、ふんだんに使います^^ デッドストックなので、シール関係は新品に替えますが、中のピストンなんかは、当然サビもなく綺麗なものです!広告には、こんな事を書けませんが、こんな努力もしておりますと言う事を、ブログをご覧の方に、少しでも伝わればと思っております、旧車を買う場合は個人売買なら、過去の作業内容も確認して、お店ならどの程度まで作業してくれるか?なども車輌価格と照らし合わせて考えて下さいね!^^
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