2008年02月16日
角テールの上に丸テール^^;
親ガメの上に子ガメじゃありません^^; 先日、雪の中を伊豆まで引き取りに行った、右ハンドルの丸テール、オートマのマルニとワンオーオーですが、残念ながらフルレストアのベースには、ちょっとサビが多く部品取りになりそうな運命の角テールのTiiです、右ハンドルのオートマ車はリフトで下回りもチェックが済み、ベースとしては合格でした(^.^) 同じ工場から生産されて、日本と言う小さな島国に輸出されてきた2台ですが30数年経過して、１台はバラバラに部品取りそしてもう１台は、同じくバラバラにされますが、塗装や機関のオーバーホールを施され新車みたいに生まれ変わるマルニも有ります^^;旧車好きな皆さんにお願いです！シンプルオートでは、誰かがボロボロのマルニを掴まされぬ様に、泣く泣く部品取りに解体しますが、一番泣いているのは、マルニをはじめ解体される旧車達です(+_+) 投機の対象にされる旧車も可哀想ですが、解体される旧車が少しでも減る様に大事にしてあげて下さいね！(^.^)
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ヤフーの自動車の検索に載ってた。
朽ち果てそうなのよりは、状態はいいですけどね。
そんな後々の事まで考える、シンプルオートさん。
これからも、頑張ってくださいな。
ホンダの新車なら、紹介価格で購入出来まっせ。
と、ちょっと商魂が出ました。（自爆！
総務部へ知人がホンダ車を購入検討と告げるとホンダ技研工業の青山本社へ連絡してましたね。
社用車でも納車の歳に車届けてくれたのは本田技研工業 法人営業担当の方でした。
他のメーカーは全て近所のディーラー営業マンだったのですが、その辺が違いますね。
ホンダ関係で特に工場では他メーカーの車両でも営業訪問以外は敷地内乗り入れＯＫで助かりました。
２輪４輪メーカーの某スズキは参ったね。
他メーカー車両は如何なる理由であろうと敷地内乗り入れ厳禁。
一番遠い他メーカー専用駐車場に入れるが駐車スペースが軽用だからドアが開かない・・・。
などという嫌がらせ？がありました。
でも、このtiiちゃんも３０数年も生き延びてきた古参ですからね、ご苦労様と言いたいです。
一方、上のマルーンの０２は 上を向いて歩こうって感じですね。
でも、このtiiちゃんも３０数年も生き延びてきた古参ですからね、ご苦労様と言いたいです。
一方、上のマルーンの０２は 上を向いて歩こうって感じですね。
確かにヤフオクの部品取りとはレベルが違います＾＾；
ベースに使用できると判断して、東京から持ち帰ったのですが、見に行った時は外装のペイントは総剥離しないといけないけど、でもベースとしては良いだろう？と思い、経費を掛けて大阪まで運んだものの、リフトで下回りを見ると・・・（T-T)
２０年以上マルニを扱っていても、こんな事はたまに有ります、逆に１台だけ置いてある様な中古車屋さんや、個人売買でも良い事しかアピールしない、某ヤフオク、某なんやらの杜？等で旧車を買うのは確かに安く買える様な気がしますが、致命傷を抱えた半分死んでいる様な旧車だったら、安いどころか大損ですね！ 旧車はチャンと見てかいましょう＾＾；
因みに、聞いた話ですが旧車やさんにキャリア数十年みたいな整備士と一緒に来店したお客様が、外観は綺麗で下回りがグサグサの数百万円する旧車を喜んで買っていかれたと笑うに笑えない話しも有ります、普通の整備士さんと旧車屋の整備士では見る所が違いますし、最近の０２と新車当時の０２では、見方を変えないと、痛い目に遭います！私みたいに＾＾；
sawacchiさん、S６００（軽規格で）かS８００を新車で作って下さい、新車を買いますから～＾＾
自動車のホンダと電器の松下は、他の同業メーカーに比べて、創業者は天才的な技術者であると同時に、商才は技術を上回るのでは？と思います＾＾
今でも、本田 宗一郎氏と松下 幸之助氏の本は良く読みますが、商売で悩んでいる時なんか、凄く勉強になる事が書いてあり、世界的なカリスマ性の有る創業者だと思います、だからそんな会社は、取引先の事まで考えてくれるんでしょうね！
下のtiiがしょぼんとして見えるのは、タイヤの空気が少々足りないのかと思いますが＾＾；確かにかわいそうな感じですね（T-T)
上のマルーンの右ハンドルは逆に、ここ数年は稼働していなかったので、生き残った人生を謳歌してくれるでしょうね＾＾；