2007年12月20日
BMW3.0CSのキャブレーター分解^^;
当ブログにもちょくちょくコメントを頂く一休さんのCSが板金を終えて、私が試乗していると、どうもエンジンの吹けが悪く、キャブが悪いだろうとの事で、開けてみる事に・・・

中にはゴミや汚れが一杯ですが、毎度の事なので気になりませんが・・・

中身を外していくと、ジェット類の先が腐食して、先の方が消滅していました^^; 加速ポンプも悪くて、在庫している中古のキャブレターと良いとこ取りで、修理したところ、ビッグシックス本来の気持ちの良い吹き上がりとなりました^^

悪名高き3.0CS用のゼニスストロンバーグのキャブレターですが、オーバーホール用のパーツは持っていますし、メカニックのM岡作スペシャルバランサーも有りますので、お悩みの方はご相談下さい!残念ながらお電話やメールでは修理出来ませんので、現車を修理に出してくださいね!^^;
中にはゴミや汚れが一杯ですが、毎度の事なので気になりませんが・・・
中身を外していくと、ジェット類の先が腐食して、先の方が消滅していました^^; 加速ポンプも悪くて、在庫している中古のキャブレターと良いとこ取りで、修理したところ、ビッグシックス本来の気持ちの良い吹き上がりとなりました^^
悪名高き3.0CS用のゼニスストロンバーグのキャブレターですが、オーバーホール用のパーツは持っていますし、メカニックのM岡作スペシャルバランサーも有りますので、お悩みの方はご相談下さい!残念ながらお電話やメールでは修理出来ませんので、現車を修理に出してくださいね!^^;

おかげで新年にはビッグシックスらしいエンジンで初詣に行けそうです
そうです、放置したら駄目ですよ^^;
02ターボのクロスミッションも放置して
久しぶりに全開で走ったりするから、ミッション内に溜まった水分で、錆びてギアが割れるんだよ!と
かの有名なJAYMICのマイク・マッカートニー氏も
言ってました^^;