2007年12月18日
久し振りに０２ネタです＾＾；
シンプルオートはＢＭＷ２００２の専門店と言うイメージが強い為か？他のネタではコメントが少ないですねＴ－Ｔと言うより、年末でお忙しくて私のブログなんて見る暇が無いかな？＾＾
今日は今週末の九州や仙台への出張準備や、今後のレストアの段取り等をしておりました、ＡＮＡの大阪のカウンターに用事が有り、大阪駅付近まで出るから、佐賀のＮ様の丸テールの２００２Ａを２階から降ろして、機関を降ろす準備しておいて～と伝えてから出たら、Ｎ様の奥様からお電話が有ったとの事で、グッドタイミングでした＾＾；
エンジンを降ろす為に、補機類の取り外しから始まっています＾＾Ｎ様、ちゃんと始めてますからね！＾＾＋
帰ってから、作業の状況を見ていて気が付いたのは、トランクタイプのクーラーユニットが付いていたのですが、メーカーのコーションプレートを見てビックリ！国産と思っていましたが、ＭＡＤＥ ＩＮ ＨＯＮＧＫＯＮＧになっていました＾＾；昔は香港製の後付けクーラーも有ったんでしょうね～！問い合わせて見ようかな？香港は日本以上に暑いし、湿気も有るから良いかも＾＾
今日は今週末の九州や仙台への出張準備や、今後のレストアの段取り等をしておりました、ＡＮＡの大阪のカウンターに用事が有り、大阪駅付近まで出るから、佐賀のＮ様の丸テールの２００２Ａを２階から降ろして、機関を降ろす準備しておいて～と伝えてから出たら、Ｎ様の奥様からお電話が有ったとの事で、グッドタイミングでした＾＾；
エンジンを降ろす為に、補機類の取り外しから始まっています＾＾Ｎ様、ちゃんと始めてますからね！＾＾＋
帰ってから、作業の状況を見ていて気が付いたのは、トランクタイプのクーラーユニットが付いていたのですが、メーカーのコーションプレートを見てビックリ！国産と思っていましたが、ＭＡＤＥ ＩＮ ＨＯＮＧＫＯＮＧになっていました＾＾；昔は香港製の後付けクーラーも有ったんでしょうね～！問い合わせて見ようかな？香港は日本以上に暑いし、湿気も有るから良いかも＾＾
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このとき運転席の方にはクーラーユニットがないのでしょうか？
それとも両方にあるのかな？
ところでマルニにつくコンデンサは、その取り付け箇所の制約からどうしても小さくなりますね。うちのは27cm×45cmのサイズでしたがこんなので効いたのかしら？
コメント返信面倒だろうから、
書かなかっただけですよ。
リアトランクに取り付けるクーラーはＢＭＷだけでは無く、国産車やベンツ、ＶＷビートル等にも付いていましたね！６０年代から７０年代初頭にかけてはトランクに付けるタイプのクーラーも多かったみたいです、しかしわざわざ後ろまで配管して、ガス漏れして下さいみたいな構造ですね！ポルシェみたいに後ろから前にもって行くのと同じですが、やはり９３０辺りのポルシェもガス漏れは多いですもんね！因みに後ろだけですよ＾＾ダブルクーラーも良いかも＾＾；私はトランククーラーは嫌いです、後ろからの風で、頭ばかり冷えますから＾＾；
マルニに付く分は、開口部が狭いから薄くて、開口部ぐらいの大きさでも大丈夫ですよ！昔は電動ファンを付けていないマルニも多かったのですが、流石に現在の交通事情では電動ファンは必要です、これも大きさと厚みに気を付けて下さいね！
お気遣い有難う御座いますm(_ _)m
出張してる時も見てますよ～＾＾；
また、書いて下さいね！＾＾
うちのはそろそろクーラーの134a流用化作戦始動しそうです、まだ情報収集段階ですけど。
あっ、以前問い合わせていたヒーターファンですが、新品を昨日発注しちゃいましたぁ。ヒーターコアもなんか自分でやっつける予定です。
リアクーラーは後頭部が凍りそうです、本当です＾＾ちゃんと効いていればの話ですが・・・＾＾；
クーラーの１３４a化は、環境にもお財布にも必要ですね！
ヒーターファンは一度交換すると、当分は交換しなくて良い様に、新品を付けるべきで、にしやんさんが新品を選択したのは正解です！多分ドイツに発注したと思いますが、ファンがアルミなので、輸送中に曲がる可能性が有ります、２０年以上０２を扱っていると、何度か曲がってしまった経験が有ります、このファンはウエイトを付けて、バランス取りしてい程の物なので、明らかに曲がっていれば、交換してもらう方が良いと思いますよ！＾＾ヒーターコアーに関しても、私のブログを見ている方、はにしやんさんみたいな、ヘビーマニアな方が少ないと思いますので、余り細かい話題は避けていますが、今後はレストア中の事も積極的に出して行きますので、ご参考までに＾＾ と言うか、私の方がにしやんさんのブログを参考にしていますが＾＾；