クラシックＢＭＷとの半生 クラシックＢＭＷ専門店　Ｓｉｍｐｌｅ　Ａｕｔｏの店主から、２００２や３．０ＣＳをメインとした情報発信

私は、初代レジェンドクーペが、
一番、美しいと思ってます。（オイオイ
（開発関係者で、一人だけ栃木に転勤させられて、
面倒掛けられたし。）

sawacchiさん、こんばんは！
初代レジェンドクーペですか～＾＾；
どんな車だったかも忘れていました＾＾
一応車業界２０年以上ですが・・・
１９７６年以降と１９９５年以降のそれぞれ
１０年ぐらいは、余り興味をそそる車が無かった
ような気がします、だから旧車屋をしているのでしょうがね（笑）
個人的には、ホンダの車は大好きです、と言うより
創業者のファンですが＾＾；

自分も6シリーズよりは、CSの方が流麗だと思います
オールドＢＭＷを揃えられるなら、以前に乗っていた'72年頃の2002tiiと、CSAの組合せが良いかなぁ
もし、乗られるなら、524tdも所有したいクルマの一つではありますね

一休さん、こんばんは！
私が最初に乗ったＣＳは、お爺さんが乗っていたワンオーナーのマニュアルミッション車でした、０２を扱うきっかけになった、紺色のtii丸テール車を手放して手に入れたのですが、こんなに綺麗な（形が）車なんて見た事無いと思いました＾＾；
５２４ｔｄなんて車、知らない人の方が多いでしょうね！実は私も、その昔欲しいと思っていて、過走行の車しか無くて諦めていました＾＾

一人だけ栃木に転勤・・・和光からですね？
和光、朝霞、栃木、ＨＲＣ、無限、ＥＧ等と一通り通わさせて頂きました。
和光、無限へは０２で通いましたね。
無限へお邪魔していた時期に丁度中島悟氏のキャメル・ロータスがレストア整備で入庫していた事を思い出します。
栃木でも正門通るとフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ等世界の名車が雨ざらし水垢だらけで置かれていた事を思い出します。
隣のテストコースへ入るＧｒ-Ａシビックが工場エリアを自走していた事も思い出します。
今でも世界中のＨＯＮＤＡ工場、研究所とのお取引、共同開発等も行ってますよ。

ＨＡＲＡさん、こんにちは～＾＾
もしかしたらＨＡＲＡさんとsawacchiさんとは栃木で会っているかも？ですね！世界のＨＯＮＤＡと取引ですか、現在の勤務地でもですか？

初代レジェンドクーペのCピラー周辺のデザインが大好きでした。プレリュード、ソアラ等々、流行ってた当時、大人向けの本物のクーペだなって印象を持っていました。私的にはやっぱり世界一美しいクーペは3.0CSで決まりなんですけど・・

あ、ちょっと盛り上がってる。
HARAさん、その通りです。
ちなみに、私はエンジン屋で、
最近、外部との付き合いの無い仕事です。

ネットを始めて、直接逢った事が無くても、
社長さんとも、親しくさせて頂いて、
色んな、繋がりが出来て、ありがとうございます。
是非、来年こそは、伺いたく思います。

トライトンさん、私が気に入ってるだけで、
実のところ、CSにはかないませんよ。

トライトンさん、おはようございます！
プレリュードやソアラは流行ましたよね～＾＾
でも、私はその頃は既にＶＷビートルにハマって
いましたから、その辺りの流行ものには乗った経験が有りません、唯一初期型アコードが家の車で、新車でオヤジが買ってたので、たまに乗りましたが、ＡＴが特殊で☆レンジ（スターレンジだったかな？＾＾；）にわざわざ入れる必要が有ったのと、だんだん古くなると始動性が悪くなるのが、ちょっとな～でした＾＾
ＨＯＮＤＡ車は初代シビックＲＳが好きです！
ライセンスランプなんて、２００２の角テールと
同じですから！と言うか当時の輸入元（バルコムトレーディング）がシビックの物を付けてだけなんですが・・・
以前に未だホンダさんに在庫が有った頃は、良く新品を購入してレストア車に付けていました！もう今は無いでしょうね～（すみません、シビックファンの皆様＾＾；）

sawacchiさん、おはようございます！
お陰様で、少～しだけ盛り上がってきましたかね？
未だお会いした事は有りませんが、同世代で自転車競技をされていて、車好きと言う事できっとお会いしても色々なお話で盛り上がりそうですね！

このブログがご縁で、ＨＡＲＡさんの会社とも
お取引が始まったりして＾＾；
sawacchiさんが重役になった際には、ＨＡＲＡさんの会社と１００億ぐらいの取引をして下さい、私には１％ぐらいのコミッションで良いですから＾＾；