クラシックBMWとの半生 クラシックBMW専門店 Simple Autoの店主から、2002や3.0CSをメインとした情報発信

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こんなBMW2002はどうですか?その3^^;

2日続けてバブルアーチの当時のETCレーサー風の02を紹介しましたが、あの手の車にはやはり軽くチューンしたエンジンを載せると雰囲気が一層良くなりますね!^^
narita01
このエンジンは遠く秋田からご依頼頂いているお客様の02に明日にでも載せるエンジンですが、ハイカムを入れて各部をバランス取りした、ライトチューン仕様になっております^^;
narita02
お客様のご予算が限定されているので、お客様にも承諾を得て部分的に中古を使わせて頂き、ミッションやDEFも改造中です、そろそろ雪も降って来る時期なので、大急ぎで仕上げなきゃ~^^;と言う訳でエンジンはこんな感じでストリート中心で年に1度や2度くらいイベントやサーキットの走行会でも走れる様な仕様が理想ですね^^
narita03
今回このエンジンを載せる2002ですが、ベースはUS仕様の角テールでシングルキャブ車です、足廻りを車高調にとも考えましたが、サーキットONLYでも無いので、普段も乗りやすく、かつブレーキ等もお金を掛けずに手持ちの部品で組んで行きます、秋田のN田様、もう少しです^^;もう暫くお待ち下さいねm(_ _)m
日記 | 投稿者 シンプルオート 23:55 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
こんばんわっす~、相変わらず芸が細かいっすね~、Tiiブースターとマスターじゃないっすか~。私、シロウトなんでわからないですが、ストラット・アッパーマウントが見たことないモノなんですが、これがUS用なんですか? あとバブルアーチの件、現金しこたま持って、でっかいパネル・バン乗って伺いますね~。
投稿者 イマイズミ 2007/10/23 21:58
イマイズミさん、こんにちは!
流石、三河のマイスター^^;
やっぱりイマイズミさんだけコメントが有りましたね!Tiiのブースターやマスターは、ブレーキ強化だけじゃないですもんね~^^
何がシロウトですか?ちゃんとアッパーマウントも見てるじゃないですか(笑)これは、また近いうちに紹介しますね!(未だテストしてないので・・・)
バブルアーチだけでは無く、しこたま現金持って店ごと全部買って下さい^^;
投稿者 シンプルオート 2007/10/24 11:30
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