クラシックBMWとの半生 クラシックBMW専門店 Simple Autoの店主から、2002や3.0CSをメインとした情報発信

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E30は大好きです^^;

E30 turingu 1

今日は、お休みを頂いておりますが(私が)悲しいかな?また、午前中は出社しております^^; 昨日の318カブリオレが意外にウケていたので、今日もE30ネタで、昨日入庫しました325ツーリングの電動ファン交換作業の画像です!この車は当社で数年前に販売した車輌で、販売時からエアコンがR134に総て変更になっており、今年の暑い夏もOKです^^
325 T 2
当社には、元BMWのディーラーで工場長をしていたメカニックが居るのですが、そのメカニック曰く、新車当時、車両価格が高すぎて売れずに、社員割引で営業マンが買ったり、ディーラーでサービスカーとして使ったりと、その後の日本でのワゴン車ブームから考えると、ちょっと発売するタイミングが悪かったかな~?と思います。
325T 3
02の時代にもツーリングが有りましたが、E30はBMWのドイツ本社で、スタッフの一人が、自分用に改造して乗っていた車が、幹部の目にとまり、採用されたと聞いた事が有ります、日本車みたいに、リアゲートを上げると、荷台の部分がフラットなら良いのですが、テールランプが残ってしまうので、重い物を積むのは、ひと苦労です^^; でもレギュラーガソリンだし、2500CCで保険や税金も高過ぎず、ちょうど良い車なんです(^^)
日記 | 投稿者 シンプルオート 11:12 | コメント(10)| トラックバック(0)
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コメント
吉田社長、いつも大変お世話になっております。

E30良いですよね!
自分も大好きなシリーズです。
やはり3シリーズではE30までがBMWらしさがあり、乗ってて楽しい車だと思います。
特に325は良いですね。
高速でもなんのストレスも感じないでガンガン走ってくれますしね。

余裕があれば自分の足で1台欲しいです。。


投稿者 R CLASSIC店主 2007/08/25 11:50
E30ツーリング 今まで興味持って見たこと無かったんで初めて知りましたがリアゲートの開口部はテール部分がかなり妨げになってるんですね
マルニのツーリングの方がモノを載せやすいねぇ。
投稿者 E30ツーリングリアゲート 2007/08/25 12:49
E30のツーリングって、そんな裏話があるんですね。
面白いです。
投稿者 sawacchi 2007/08/25 22:48
R CLASSIC店主様、いらっしゃ~い!

本当にE30って良い車ですよね!E36になると、天井が垂れてきたり、内張が浮いてきたりで、そのE30から後はE46の320が2200ccになった頃からは、別物になった気がしました^^; 関西では325にマニュアルミッションを積んで、ユーロカップに出ている方もいらして、結構M3(E30)と勝負になっているみたいです!実は、私もE30 ツーリングの極上車が欲しいな~と思っているんですよ^^
それから別件ですが、先日送って頂いた物は、近日中に取り付けてみますね!こちらのブログでも紹介して良いですか?タイミングも有るので、出して良い時期を教えて下さいね!
投稿者 シンプルオート 2007/08/25 23:27
E30ツーリングリアゲートさん、こんばんは!
E30のツーリングって、実は車検証の上では、「ステーションワゴン」になっていません、通常の乗用車と同じ「箱型」になっています^^;どう見てもワゴンなんですけど~! 多分、輸入元で台数が少ないので、セダンと同じ諸元で登録したのでしょうね!形式認定とか別に取得していたら、原価が合わなかったのかな?(笑) マルニのツーリングも、E30以上に?荷物は載せ難いと思いますよ!リアパネルが、真っ直ぐに上に来ているから、重い物を積む時は、ギックリ腰になりますよ!
投稿者 シンプルオート 2007/08/25 23:34
sawacchiさん、こんばんは!
車の話って、誰でも知っている、普通の話より、逸話的な、裏話の方が面白いですよね!
投稿者 シンプルオート 2007/08/25 23:41
吉田社長、こんにちは。
例の○○○○は是非取り付けて見てご感想、ご紹介頂けたらと思います。
タイミング的なものに関しては別で明日にでも私信メールさせていただきます。どうぞ宜しくお願い致します。

それとBMWはE30に限らず、確かにツーリングは形状が「箱型」ですね。
そして並行車の予備検の時形状をどうするか・・と散々もめた事ありますよ。
届出が「箱型」だから・・「箱型」にしてくれ!と陸運局の検査員は要求してくるのですが、どう見ても形状は「ステーションワゴン」ですからね。
「ステーションワゴン」にしてくれ!とこちらが要求すると「じゃ~型式は不明になります・・」なんて訳の分らない事言われて散々もめてました。
結局型式は入れさせて形状は「ステーションワゴン」登録してましたが(笑
やはりBMWは吉田社長のおっしゃる通り、届出諸元自体はセダンもステーションワゴンも同一型式で「類別区分」違いで届出されてるみたいですね。
投稿者 R CLASSIC店主 2007/08/26 13:23
R CLASSIC店主様、日曜日も仕事ですか?(^^;お疲れさまです(^^)

○○○○の件はメールをお待ちしておりますね!

箱形とステーションワゴンとでは、登録時とかで何かメリット、デメリットって有るんですかね?陸運局の新人も、もっと勉強しないとね~^^; 未だにコースのピットの下から「触媒付いて無いんやけど~、車検証見せて~」と言われて見せると「何年まで要らないんやったっけ~?」と、とぼけた係官が居ます、いつも説教するのですが、最近は説教するのも疲れました、歳をとったな~^^;
投稿者 シンプルオート 2007/08/26 13:32
E30いいですね~私もE30の325 90年式を購入し早18年も経ってしまいました。その前も85年式のE30 318に乗っていましたから何だかんだと23年もE30と付き合っているんですね、途中何度か浮気心がわき他車も考えましたが今はきっとこいつで車道楽も終わるんじゃないかと思います。私にとってはホントに良い車だと思います。思い出も語りきれない程あるし.......。でもシンプルオートさんがE30を扱いはじめたなんて、私の古い知識では02専門店でE30なんて鼻にもかけていないと思いましたが。随分時間が経ってしまったんですね。でもそれを知ってとても心強く感じました。この先何か有りましたら宜しく。では
投稿者 還暦まであと一歩の爺 2008/02/09 12:35
還暦まであと一歩の爺さん、はじめまして!
コメント頂き有難う御座います^^
私をはじめ、スタッフみんなはE30が大好きで、実際にツーリングたM3、318、320Mテク、325Mテク等、みんなが乗ったE30をトータルすると、多分殆どのE30をカバー出来るくらいです!もちろん、ALPINAのC1 2.3やB6 2.8のです^^;

シンプルオートでは2002や3.0CSの専門として特化しておりましたが、E30なんて!等とは思っておりません、E30は名車だと思っております^^
この先、何か御座いましたら、お気軽にお問い合せ下さい!どうぞこれからも、宜しくお願い致しますm(_ _)m
投稿者 シンプルオート 2008/02/09 14:54
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