2007年08月21日
クオリティ重視か納期短縮か？＾＾；
今日は、お盆明けの作業状況はどんなものかと、塗装工場に顔を出して来ました（＾＾）本来なら８月中に納車したかった０２が、新しい試みの為、予定より遅れてもう少しで外装のペイントに入る所でした＾＾；
フルレストアだけで、クラシックカーの店は成り立たないので（少なくとも日本では＾＾；）以前レストアして帰ってきた車の販売や、車検、修理その他諸々で成り立って行くように努力しております・・・ 勿論お金を頂いてレストアするのですから、納期は守るべきです、遅れている皆様、すみませんm(_ _)m でも意味も無く遅れさせている訳では有りません、今回のこの車からは、足廻りを塗装工場のリフトで降ろして、一度ドンガラ状態にして、下廻りやエンジンルーム、トランク内のペイントを済ませて、足廻りを塗装の専門家に依頼して、ブッシュ類を総て新品にて組み込んで、仮組みまでして、外装のオールペイントを施します。こうする事により、より一層きれいになるはずです！納期と仕上がりのバランスを考えると・・・今後は、クオリティを上げて尚かつ、納期を短縮すべく努力して行きますので、何か良いアイディアが有れば教えてくださ～い！ 何処かの工場へ丸投げとか、それこそ海外それもアジアへとかは無しですよ！＾＾；
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カスタマーとしてはついdelivery dateを優先してしまいがちですがグッと我慢の時も必要です。
カスタマーとして作業経過が見えれば納期遅延の理解もしやすいでしょうから、ブログやHPで作業経過を知らせてあげれば少しは安心するんじゃ無いのかな？ 自分の車はこうして仕上がりつつあるんだとvisualサポートを施すとよいかもよ Yoshidaさん どう？
複雑な思いで読ませていただきました。
やはり、長いお付き合いする為には、
丁寧に時間を掛けたレストアが先々に生きて、
2000GT相場に近づいていけば・・・。
自分がユーザーだったら？と考えると、早く欲しい、でも良い物が欲しい！究極の選択ですよね（＾＾；金銭的な問題も、もちろん発生しますしね～！でも最近このブログを始めてからは、お客様のお車を、ちょこちょこ載せているので、ちょっとは安心頂けている様ですが・・・ でも「私の車が出てこないＴ－Ｔ」とのお電話も頂き、嬉しい様な、それはそれで大変な事で、これからもブログは頑張って続けていこうと思いました！メカニックが作業をしながら、撮影するのは不可能です、私がもっとデジカメやパソコンに馴れて、visualサポート出来る様に頑張ります！Ｎ．オクムラさん、有難う御座います！
もう１年経ちますかね？（＾＾；
先に金額を確定して、レストアを始める当社としては、早ければ早い程、商売になります（＾＾；遅くなればなるほど、物価や部品価格も上がりますので、下手したら赤字ですが、やはり納得した車を世に出したいので、悩む所ですね！ ２０００ＧＴやハコスカＧＴＲの価格は、異常です＾＾；それでも良いって言う方だけ、買えば良いんじゃないでしょうか（＾＾； 投機目的などの対象に旧車がなって欲しく無いですね（＾＾）
出張してたので、こちらのコメントに気が付きませんでした＾＾；すみません＾＾
１８０２ツーリングを納めて、もう５年ですか～早いですね！あの車は、オランダの前オーナーから、写真を貰って、色々と話を聞いた上で仕入れたので、本当に良い車を日本に持ち込んだと今でも思っております！私が仕入れる時にも、あの写真集がかなり影響有りましたからね～＾＾ 確かにＣＤやＤＶＤに収めて付けるサービスも有りですね！今後の課題にさせて頂きます！