クラシックBMWとの半生^^; クラシックBMW専門店 Simple Autoの店主から、2002や3.0CSをメインとした情報発信

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先日私のブログで、ちょこっと話しが出ましたが、何でもかんでもフルレストアするのがベストとは思っていません(^^ゞ でも、最終型でも02は35年程経過しており、エンジンなりミッションなり、またボディが腐食して穴が開く等の大きな修理が必要になった場合、大抵は他の箇所も修理が必要になっているはずで、塗装するならエンジンを降ろして、エンジンを降ろすならオーバーホールして、だったらミッションも同じぐらい遣れてるだろうから・・・( ̄▽ ̄;)と始めたのがフルレストアでした、私も、もちろん旧車に乗り出した頃には、壊れた所だけ修理して、次は当分故障が無ければ良いのになと思ったものでした(´`;) 画像のエンジンはフルレストアを受ける、東京のマルニーニさんの愛車のエンジンを今日降ろした際に撮った画像ですが、ずっと大事にされてきたはずのお車でも、35年も乗っていれば消耗品は消耗して当然だし、エンジンルームにアンダーカバーが無い02はエンジンもドロドロで、オイルが漏れても何
処からかは判別が難しくなります。フルレストアがベストでは有りませんが、ベターだと思うのはご自身の愛車のエンジンを降ろした際や、リフトで下から見上げた際に良く解るはずです(^O^)

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日記 | 投稿者 シンプルオート 17:29 | コメント(13)| トラックバック(0)
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コメント
ここのオーナーはひとこと多いよなw
投稿者 ニンマリマルニイ 2010/11/04 18:58
復活ですね! (良かった)
冬本番に向け緊張気味ですが、月日を重ね嫁の02への信頼を勝ち取り、いつの日かレストア車に乗る夢を追い続けます!! その時は社長さんにご足労かけず、嫁と車を受け取りに大阪へ(勝手な妄想ですが・・・)  実現したいです。
投稿者 旭川です 2010/11/04 18:58
復活ですね(良かった)
これから冬本番にはいります。月日を重ね、嫁の02への信頼を勝ち取りレストア車に乗る夢を追い続けます!!その時は社長さんご足労かけずに、2人で受け取りに行きたいと思います!(今は私だけの願望ですが・・)
投稿者 旭川です 2010/11/04 19:07
貴方は確かボディーに穴のあいたクルマはやらないと言ってたのでは?先般のターボの件も実費負担で修理するしないの問題ではなく、常日頃貴方が言うことと実態が乖離しているのでは?と言っているのですよ。仕入れ車両にしろ何にしろ御社で販売したものは御社の責任であって、決して仕入先を悪く言うことはできませんよ。
私は御社が素晴らしい仕事をされていると信じていますし、ファンでもあります。
少し誤解されるような表現が気になりコメントしました。
投稿者 パイン 2010/11/05 09:13
社長、こういう読解力の無い、添削文句たれの登場には、困ったものですな。
いちいち説明するのも、うぜぇ~ってw
投稿者 C社 2010/11/05 21:08
でも、何故こうなったかを、考える頭ぐらいありますよね!!社長
投稿者 関東人 2010/11/05 22:47
思うにフルレストアと言う言葉を不用意に使い過ぎるのが原因かと…
フルレストアったら、ボルトの一本いっぽんまで新品または再生したものに交換した状態で、生産ラインから降ろされたものと同一というのが一般の認識では?
全塗装・内装張り替えしてエンジン・ミッションをOHしただけのものでないことはココの社長さんが一番ご存じなはずなのに…
応援してますので頑張ってください。
投稿者 未来の02オーナー 2010/11/06 16:26
ニンマリマルニイさん、こんばんは!
昔っから、ひとこと多いって言われています^^;
確かに余計な事言わなければ良いですけど・・・
私自身、今後直さないといけない悪い癖ですね!
投稿者 シンプルオート 2010/11/06 18:36
旭川様、こんばんは!
メールも頂き有難うございます(^^)
写真に写っていたのは奥さまですかね?
ちょっと小さくて見えにくかったのですが・・・

02に乗り出して、奥様とのドライブや旅行もふえて、良かったとおっしゃるお客さまもおられます、是非奥さまを連れ出して、旧車の楽しさを教えてあげて下さいね^^;
投稿者 シンプルオート 2010/11/06 18:44
パインさん、こんばんは!
パインさんのおっしゃる通り、以前からフロアー等に大きく腐食の穴が空いた様なベースは使いませんと、口を酸っぱくして言っています。
私も02やCSに25年も携わっていると、25年前には、少し古い中古外車だった02やCSも、現在では35年以上経過した、立派な旧車です。
25年や15年前だったら穴が空いたボディも少なかったのですが、ここ最近ではボロボロのボディも見かける様になっています。
それでも、腐食が多いベースは極力使わない様にはしています、今回書かせてもらったのは、物の例えでボディが腐ってくると、機関もそれなりに痛んでますよ!と言う事を言いたかったのですが、パインさんにおかれましては、当社が腐ったボディをベースにしているのでは?と誤解されてしまった様で、申し訳ありません。

過去に腐ったボディは入庫しても、部品どりして、ボディの骨格だけを解体屋さんでスクラップにしてもらっていました、いつも行く解体屋さんなので、そこの社長も、「シンプルオートさんは、何でこんなに沢山の古いBMWを持ってるの?」なんて事も聞かれたりしました^^;

もちろん、先日のターボの件も仕入れ先の前オーナー様に文句を言っているのでは無く、前オーナー様が買われた(レストア依頼した)業者の事を私が怒っているのです。どうせレストアするなら、細部に渡っててを入れてくれなかな?と思っただけです。

02やCSの仕入れ先は90%以上、個人のユーザー様からです、もちろん画像で見てもボロボロのベースは仕入れませんし、万が一持って帰ってから、ベースにならない車だったら、残念ですが部品だけ取って処分するのは、今も基本的には一緒です。ただ最近ではリサイクル法で煩くなっているので、それも余りおおっぴらに出来ないので苦労しますが・・・^^;

02の専門店が少なく、比較対象にする事が難しいですが、基本的には私自身やスタッフもクラシックBMWが好きで、このお仕事をしています、今後もクラシックBMWのユーザーをはじめ、旧車好きな方々の為になる様に、努力していくつもりです!

最後に、パインさんが当社のファンで有ると言う事で、当社の為に当社が脱線しない様に注意して頂いていると肝に銘じて、今後も頑張りますので、今後とも応援や間違えた時は、叱咤激励頂ければ幸いです。
投稿者 シンプルオート 2010/11/06 19:10
C社さん、こんばんは!
C社さんは、ご同業ですか?^^:
もしご同業なら、この不景気とオマケにインターネット全盛の時代のダブルパンチで、しんどい商売ですよね!
このブログは、自分の日記とクラシックBMWに関しての情報発信のつもりで始めたのですが、コメントが無いと寂しいし、炎上すると辛いものが有りますね(T-T)

間違えた事は書いて無いつもりでも、読む人にとっては、間違えと思う方や、あまり好い気がしない方、不快な方もおられると思います。

今回私のブログで不快な思いをした方が多数居られるなら、ここらで一旦ブログを打ち切ってしまおうかとも、今回の出張中に考えました・・・

ネットて便利だけど、こちらは何処の誰か判る様にブログを書いていますが、コメントを頂くのは知っている方以外は、匿名だから何処の誰が書いたか判らないのが、私にとってはかなり気になるのです。

C社さんにボヤいてしまいましたね^^;スミマセン
こんな事を書いてると、仕事にも影響するので、頑張って仕事します(^^)
投稿者 シンプルオート 2010/11/06 19:22
未来の02オーナーさん、こんにちは!
折角コメントを頂いていたのに、お返事が遅くなってすみません^^;

おっしゃる通りで、レストアの定義と言う物が存在しない現在の日本では、フルレストアと言う言葉をむやみに使ってはいけませんね!反省しています(T-T)
未来の02オーナーさんの書いてある通りで、ネジの1本まで、新品又は再生すると言う意味では、当社のレストアは、実践しているつもりです、機会が有れば、是非ともご覧頂ければと思います、リフトで下から見て頂くのも良いですし、組み上げて行く最中の02も御座いますので、作業中の車両も大阪の当社工場で、目の前でご覧頂けます!

25年も旧車に、それも02やCS等のクラシックBMWに特化して扱い、毎年の様にアメリカやヨーロッパのイベント見学やショップや工場に訪問して、勉強や努力もしているつもりですが、まだまだですね!更に勉強して、日本中の旧車ファンの方が認めてくれる様なレストアを目指して頑張ります!応援有難う御座いますm(_ _)m
投稿者 シンプルオート 2010/11/09 12:14
関東人さん、こんにちは!

「でも、何故こうなったかを、考える頭ぐらいありますよね!!社長」

これは、皆さんからのお叱りを受けてる事についてですかね?

それなら、頭の悪い私でも理解しております^^;
上のコメントと同じ事ですよね!?
そう簡単にフルレストアと言う言葉を使うから、こうなると言う事ですよね(T-T)
投稿者 シンプルオート 2010/11/09 12:27
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