2007年06月30日
BMW2002のエンジンって、こんな感じです（＾＾）
大雨が降ったり、熱帯夜で眠れなかったり、毎年の事ですが嫌～な時期ですね（T-T)こんな日は？２００２のエンジンのカットモデルでも見て、ビールでもグッと飲んで涼んで下さいね！こんな画像を酒の肴に飲める貴方は、病気です（＾＾； このエンジンは初期型のスタンダードタイプの０２をカットした物で、２００２年だったかな？ドイツのエッセンで行われている「テクノクラシカ」と言うイベントでBMWだったか公認クラブだったか覚えていませんが、とにかく綺麗な０２と一緒に展示していた物です、そう言えばシンプルオートには、ポリッシュやメッキを駆使して、ピカピカにした展示用のtiiのエンジンが有るのですが、埃まみれになっているので、そろそろ綺麗にしてイベントに積極的に参加して行こうかと思う今日この頃です！
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トラックのエンジンと思ってしまいました。
スカートを短くすれば、フリクションも下がり、
もっと、軽快に廻るのかなぁと、想像しちゃいました。
そうなんですよ、スカートは長いわ、ピストンピンから上も長いわ、良いとこ無しなピストンなんですよ、やはり設計が１９６０年代ですからね～（＾＾：レース等でのチューニング時はピストンの問題を考えると、ツインカムに負けないぐらい軽快に廻るエンジンなんですよ（＾＾）
ノーマルでも結構良く廻るエンジンで、耐久力も有り過ぎで、３０数年も経っているのに、オーバーホールもせずに、廻ってると言うか、廻ってしまってる車も多々有ります、タイミングチェーンで切れないし、他の趣味の旧車に比べて、オーバーホールしていない車が多いと言う事は、機関に関しては、オーバーホールする時期がいつ来てもおかしくないと、考えるべきなんですが・・・（＾＾；
だって耐久性が有ってスポーティーなんて最高じゃないですか？
国産で言ったら【いすゞ】でしょうか？（笑）
そう言えば随分前に友人に０２を運転させたところ、エンジンのフケが軽いね！って言われました。
思わず？？？「オマエが言うな！」って言ってやりました。
だってソイツは【蛇教徒】だったんですから！（笑）
そう、０２のエンジンって耐久力有り過ぎなんですよ！そこが良い点であって、３０数年も、オーバーホール無しで走ってしまう点が、早く修理した方が良いのに、もう少し、もう少しと修理を延ばして、ダメージが大きくなってしまうんですね～（＾＾；
蛇教徒と言うと、人食い蛇で有名な（笑）私たちは昔から０２のライバルは○ファロメオって言われるのが嫌でした、昔から因縁のライバルは９１１ですから・・・ ね！Umeさん（＾＾：