2007年06月25日
クラシックＢＭＷとの半生 クラシックＢＭＷ専門店 Ｓｉｍｐｌｅ Ａｕｔｏの店主から、２００２や３．０ＣＳをメインとした情報発信
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また良い色のジュリアですね～。
TIですか？スーパーですか？TIスーパーですか？
近頃は西から吹いてくる箱風のせいか、ハタマタ歳のせいか、動悸が激しくなる時が有ります。（笑）
自分はクルマに関しては雑食性（あくまでクルマに関してですよ！）だからって訳じゃないですが、他を知って己を知るではないですが、マルニばっかりだと良さも悪さもボヤけてしまいそうですよね。
それに同じ時代に活躍したクルマ界が活気付けば、マルニ界も活気付きますよね！
真剣なですか？（＾＾）プライベートな時はその真剣なディスカッションに参加させて頂きますね！一応はシンプルオートと名乗っているブログなので・・・ね！
ところで、ジュリアスーパーとＴＩスーパーの違いって何ですか？０２だったらＴｉはツインキャブですが（笑）１６００ｃｃで確か６８年式って仰っていましたが・・・
マルちゃんの意見に賛成です！同じ時代の箱だけを集めたクラシックカーレースをしてみたいものですね！
更にボディを軽量化してTIスーパーだったと思います。
そう言えば一時ウチにも蛇の御不動様が祭られて居ました。
そいつはトランスアクスルが売りのアルフェッタGTV２．０でした。
イタリアの防錆技術を教えて貰いました。（笑）
私も色々とネットで調べてるんですが、０２Ｎｅｔみたいなのが見当たらないんです～ 型式で見たら１６００のジュリアスーパーみたいで、ＴＩとかは付かないみたいです・・・ フェッタですか、私もその昔、インジェクションのフェッタのセダンでかなり苦しみました、機械式だったかな？インジェクションに手こずって、ウェーバーにしたものの、結局は高い買い物になりました（ＴＴ） アルファの錆と言えば、先輩の板金職人が自家用にアルファスッド スプリントに乗っていて、乗りながら常時、板金していた様な記憶が有ります、２０年前の話しですから、スッドなんて絶滅しているかも？知れませんね（苦笑）アルフィスタの皆様、どうもすみませんm(_ _)m 笑って見過ごしてやって下さい！