2007年06月19日
レストアは時間がかかる・・・
昨日の夜に、調べたい事が有ってネット検索していると
○ちゃんねるに行き着きました、そこでは旧車のレストアについて
激しい議論が繰り広げられていて、思わずじっくり見てしまいました（＾＾）
半分以上の人が、大金をドブに捨てる様な行為だとか、新車を買った方がマシ
みたいな意見でした、特にレストア業者は悪質な店が多いとも書かれており
お客様をだます様なお店もまだまだ有るんだろうな～と、とても人事とは思え
ませんでした（苦笑）
シンプルオートでは、レストアを真剣に取り組んでおりますが、やはり時間は
掛かっており、大変御迷惑をお掛けしているお客様もおられます、この場を
利用してお詫び申し上げますm(_ _)m
ただ、時間が掛かるのをそのままにしておくつもりも、勿論有りません。
作業時間短縮の為に色々と改善中です、画像のパーツは全て新品又は
再メッキ済みのバンパー類です。時間短縮とコストダウン（内容はＵＰして）の為
海外から、デッドストックパーツをコンテナ単位で買付たり、再メッキしたバンパーは
錆びない様に裏面を亜鉛コーティングしたり、板金、塗装が終わり次第
組み付けがスムーズに出来る様に努力しております。
○ちゃんねらーの旧車ファンの皆様、努力している店も有る事を理解して下さい！
![ホビダス[趣味の総合サイト]](http://www.blog.hobidas.com/design/common_images/logo_hobidas.gif){kind=logo}
二昔くらい前でしょうか、近所にも透かし彫りをパテで埋める様な店が在りました。
全国的に名の知れたホンダＳの店でした。
まぁ、こんな店は論外ですが、今は客の感覚も変わって来てて真面目な店でも苦情は多いのではと思います。
つまり、あくまで私的感覚ですが、
①新型車を買う感覚でレストア済み旧車を買う。
②自動車に限らず無から作り出す、もしくは創り出す難しさを知らない。
③鉄は錆る。アルミやマグは腐蝕する。ゴムや樹脂は変質する。そしてそれを知らない。
如何でしょうか？
我が家では、旧車は褒めて伸ばすゆとり教育を実践しています。（笑）
ところでコース貸切ですが、土曜日の半日でグリップ走行なら５５万円だそうです。
ここは一つ旧車界発展の為に、みんなでシンプル社長にゴチで如何ですか？（笑）
パテで成形するのが上手いのは、良い悪いは別として（当然悪いですが・・・）私たちはパテの芸術と呼んでいます！
５５万円の件に戻りますが、グリップ走行とドリフト走行で価格が違うんですか？ドリフトの方が安いなら、０２でドリフト大会でもしますか！
イマイズミ氏が左手を挙げて、ピースする所が見たいな～
貸切じゃなくても走れますが、人間の能力関係無しの国産高性能車との混走は怖そうです。
クラスは２０００ＣＣ以下・超えで分かれますが、０２の場合はノーマル＆ライトチューンは以下クラス、本気のチューンドは超えクラスと言ったニュアンスでした。
ある程度の台数でフリー走行の予約を入れれば、余程の事が無ければ企業等の貸切に影響される事は無さそうです。
クラブシンプルメンバーさんは如何ですか？
やはり皆さんリエゾンでしょうか？
路面が汚れるからですかね？（＾＾）
０２がフリー走行で多数走っていたら、逆に現行車が遠慮してくれたりして（笑）
クラブシンプルでも検討しますね！